1. Manuální systém přechodu na let (s největší pravděpodobností):
To obvykle zahrnuje páku nebo rotační ciferník na podlaze nebo palubní desce. Proces obvykle jde:
* Zkontrolujte případ přenosu: Toto je komponenta, která zapojuje přední hnací hřídel. Nejprve se ujistěte, že jste ve 2WD (2HI nebo 2LO, pokud máte rychlostní stupeň s nízkým dosahem). Poté zkuste přesunout na 4HI (vysoký 4-kol) nebo 4LO (nízko 4 kol), když je vozidlo na úplné zastavení_.
* Poslouchejte zvuky: Když se posunete, poslouchejte neobvyklé zvuky, jako je broušení, kňučení nebo kliknutí. Ty naznačují problém.
* Zkontrolujte spojení: Pokud se řazení cítí uvolněně nebo se nepohybuje hladce, může dojít k problému s propojením spojujícím řadič s převodovým pouzdrem. Zkontrolujte to vizuálně pro rozbité nebo odpojené díly. Možná se budete muset dostat pod kamion, abyste to jasně viděli.
* nízká tekutina: Zkontrolujte hladinu kapaliny v přenosu. Nízká tekutina může zabránit zapojení. Správný postup a typ tekutiny se obraťte na příručku svého vlastníka.
* Vazba nebo zmrazené části: Pokud vozidlo sedí po dlouhou dobu nevyužité, komponenty případu přenosu by mohly být zrezivělé nebo zabaveny. Zkuste jemně houpat vozidlo tam a zpět a pokusit se přejít na 4WD.
* Problémy s zapojením: I s dobrým propojením někdy vnitřní složky opotřebení případu přenosu a zabraňují zapojení. Pokud jste vyloučili výše uvedené, je to pravděpodobně další problém, který vyžaduje profesionální opravu.
* odpojení přední nápravy: Některé kamiony mají manuální odpojení přední nápravy. Ujistěte se, že je to zapojeno. Toto je obvykle samostatná páka nebo knoflík.
2. Automatický (elektricky zapojený) 4WD systém (méně pravděpodobný):
To je méně běžné v roce 1991, ale možné.
* Zkontrolujte světlo indikátoru 4WD: Osvětluje se světlo indikátoru 4WD, když se zapojíte 4WD? Pokud ne, může dojít k elektrickému problému.
* pojistky a relé: Zkontrolujte pojistky a relé související se systémem 4WD v pojistkovém poli. Příručka vašeho majitele zobrazí diagram.
* vakuový systém (možný): Některé automatické systémy používají vakuový systém. Zkontrolujte úniky vakuových vedení.
* Elektrické komponenty: To by vyžadovalo podrobnější diagnózu a potenciálně nahrazení elektrických složek. Zde by bylo zapotřebí mechanik.
Důležité úvahy:
* Manuál vlastníka: Konkrétní pokyny pro zapojení 4WD najdete v příručce svého vlastníka pro váš konkrétní model.
* Bezpečnost: Pokuste se zapojit 4WD, když je vozidlo zcela zastaveno na povrchu úrovně. Jízda při přechodu do 4WD může vážně poškodit hnací ústrojí.
* odborná pomoc: Pokud vám nepříjemně pracujete na hnací ústrojích vašeho vozidla, nebo pokud jste tyto kroky vyzkoušeli a 4WD se stále nezabývají, vezměte jej k mechanikovi. Diagnostika a opravy problémů s přenosem mohou být složité.
Při práci pod kamionem nezapomeňte být opatrní. Pro bezpečnost použijte stojany a klíny.
