* Brzdy: To je velmi běžná příčina. Svítící brzdy často označují opotřebované brzdové destičky, ale může to být také:
* Indikátory opotřebení brzdové destičky: Tyto kovové karty na brzdových destičkách jsou navrženy tak, aby kvílely, když se podložky sníží.
* kontaminované brzdové rotory nebo bubny: Mazivo, olej nebo jiné kontaminanty mohou způsobit pískání.
* Sticky theliper Pistons: To může způsobit, že polštářky mírně přetahují, což vede k výkřiku.
* opotřebovaný nebo poškozený hardware brzdy: Zdrojem šumu mohou být klipy, kolíky nebo jiné komponenty.
* pás (S): Když je motor studený nebo pod zatížením, je obvykle patrnější kýčjící pás, ale může se stát při nízkých rychlostech. To by mohlo být způsobeno:
* opotřebovaný nebo prosklený pás: Pás je třeba vyměnit.
* volný pás: Napětí pásu je třeba nastavit.
* opotřebovaná kladka: Pulley drážky lze nosit nebo poškodit.
* posilovač řízení: Squeal z čerpadla posilovače řízení může naznačovat nízké hladiny tekutiny nebo selhávající čerpadlo.
* Components: Opotřebené pouzdra, kuličky nebo jiné díly zavěšení mohou vytvářet pískání, zejména při otáčení při nízkých rychlostech.
* alternátor: I když je méně běžný, selhávající alternátor může někdy produkovat vysoký výkřik.
Abyste pomohli určit problém, zvažte tyto otázky:
* Kdy dojde k pískání? Pouze při otáčení? Pouze při brzdění? Neustále při nízkých rychlostech?
* Změna výkřiku v intenzitě nebo hřišti?
* Svítí koreluje s jinými příznaky? (např. Tvrdý volant, pocit brzdového pedálu)
Doporučuje se nechat mechanik zkontrolovat váš dodávku, aby diagnostikoval přesnou příčinu kýččího šumu. Ignorování problému by mohlo vést k vážnějším a nákladnějším opravám.
