Tady je důvod:
* Omezení hustoty energie: Komprimovaný vzduch má nižší hustotu energie než benzín nebo baterie, což znamená, že potřebujete velkou nádrž, abyste mohli ukládat dostatek energie pro praktický rozsah.
* Problémy s doplňováním doplňování: Pomocí doplňování stlačeného vzduchu trvá výrazně déle než vyplnění benzínové nádrže a nalezení vzduchových stanic je mnohem méně pohodlné.
* Omezení výkonu: Motory poháněné vzduchem mají obecně nižší výkon a zrychlení ve srovnání s konvenčními motory.
V oblasti technologie komprimovaného vzduchu však došlo k určitým pokrokům:
* Hybridní vzduchová vozidla: Některé společnosti vyvinuly hybridní vozidla, která používají stlačený vzduch jako pomocný zdroj energie, doplňují tradiční motor nebo baterii.
* stlačený vzduch pro brzdění: Některá vozidla používají stlačený vzduch k pomoci s brzdění, zlepšení účinnosti a snižování opotřebení brzdových destiček.
Zatímco plně vzduchové auto není v současné době životaschopné, technologie komprimovaného vzduchu se neustále vyvíjí. Je možné, že další pokrok by mohl v budoucnu vést k praktičtějším aplikacím.
