Moje z roku 1988 Mazda RX7 Non Turbo váhá nad 6000 ot / min v jakémkoli zařízení a škrticí klapky, které to zažilo tělo, víte, co to má iliminovat?

Je skvělé, že odstraňujete problémy s Mazdou RX-7 z roku 1988. Zde je rozdělení potenciálních příčin váhání nad 6 000 ot / min a jak přistupovat k jejich opravě:

Porozumění rotačnímu motoru

* jedinečný design: Konstrukce rotačního motoru se liší od pístového motoru. Místo pístů má rotor a používá komplexní proces spalování.

* palivo: Rotační motory se spoléhají na přesný poměr paliva k vzduchu. Jakákoli nerovnováha může vést k váhání.

* zapalování: Zapalovací systém je rozhodující pro správné spalování v rotaci. Slabá jiskra nebo nesprávné načasování může způsobit problémy.

Potenciální příčiny a odstraňování problémů

1. palivový systém

* tlak palivového čerpadla: Slabé palivové čerpadlo nemůže dodávat dostatek paliva při vysokých otáčkách. Vyzkoušejte tlak palivového čerpadla při nečinnosti a při vysokém ot / min.

* Filtr paliva: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva. Pravidelně jej vyměňte.

* vstřikovače paliva: Ucpané nebo opotřebované vstřikovací stroje mohou způsobit nerovnoměrné dodávání paliva. Čistit nebo vyměnit.

* regulátor tlaku paliva: Vadný regulátor může vést k nepřesnému tlaku paliva.

2. zapalovací systém

* zapalovací svíčky: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit slabé zapalování. Zkontrolujte je a vyměňte podle potřeby.

* dráty zapalovací svíčky: Poškozené nebo prasklé dráty mohou způsobit špatnou jiskru. Zkontrolujte a vyměňte veškeré poškozené vodiče.

* zapalovací cívka: Neúspěšná cívka může produkovat slabou jiskru. Vyzkoušejte cívku.

* načasování zapalování: Nesprávné načasování může ovlivnit spalování. Zajistěte správné načasování s časovým světlem.

3. systém příjmu vzduchu

* vzduchový filtr: Špinavý vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu a ovlivňuje spalování. Vyměňte to.

* úniky sacího potrubí: Úniky mohou způsobit, že do motoru vstoupí nereás, a narušuje směs vzduchu/paliva. Zkontrolujte trhliny nebo volné spojení.

4. výfukový systém

* ucpaný katalytický převodník: Blokovaný katalytický převodník může způsobit back -stlačení a snížit výkon motoru. Zkontrolujte nebo vyměňte.

5. Systém řízení motoru

* senzory: Vadné senzory (jako senzor kyslíku, senzor hmotnosti vzduchu nebo senzor polohy škrticí klapky) mohou poskytnout nesprávné hodnoty do počítače motoru, což vede k váhání.

6. Rotační motor specifický

* Apex Seals: Opotřebení v těsnění vrcholu (která utěsňují spalovací komoru) může vést ke snížení komprese a ztráty energie, zejména při vysokém ot / min.

* kryt rotoru: Trhliny nebo poškození pouzdra rotoru mohou způsobit kompresní ztrátu a vést k váhání.

kroky odstraňování problémů

1. Zkontrolujte základy: Začněte kontrolou zřejmé:vzduchový filtr, zapalovací svíčky a palivový filtr.

2. kontrolní kódy: Pokud má váš RX-7 kontrolní světlo motoru, načtete diagnostické kódy pomocí čtečky kódu. Tyto kódy vás mohou nasměrovat na konkrétní problémy.

3. Odborná diagnóza: Pokud se vám s opravou kutilství nesplňuje, vezměte si jej na mechanik specializující se na rotační motory. Mohou tento problém diagnostikovat důkladněji.

Pamatujte:

* Rotační motor je složitý a diagnostické problémy mohou být složité.

* Neváhejte a konzultujte s odborníkem na rotační motory o pomoc.

Hodně štěstí s vaším RX-7!