Nějaká představa, kde 2 další dráty vycházející ze startéru v našem přestavěném motoru Toyota Truck z roku 1986 novou baterii, jak to dělá, je kliknutí?

Zní to, jako byste mohli mít problém s kabelážem, který brání tomu, aby váš vůz Toyota z roku 1986 začal. Zde je rozpis problému a jak jej vyřešit:

kliknutí:

„Kliknutí“, které slyšíte, je pravděpodobně startovací solenoid poutavý. To znamená, že vaše baterie má dostatečnou energii k podání podání solenoidu, ale je zde problém, který brání startovacímu motoru v otáčení motoru.

další dráty:

Další dráty pocházející z vašeho startéru by mohly být pro několik věcí:

* Starter Relay: Mnoho vozidel má samostatné startovací relé, které umožňuje startovacímu motoru přijímat energii pouze tehdy, když se klíč zapalování obrátí na polohu „start“. Tyto dráty mohou být připojeny k relé.

* přepínač startéru: Některé systémy používají vyhrazený přepínač startéru k přímému ovládání startéru. Tyto dráty by se mohly připojit k přepínači.

* Starter Motor: V některých případech mohou být další dráty pro příslušenství, jako je tepelný štít pro startovací motory nebo senzor.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte připojení baterie: Ujistěte se, že terminály baterie jsou čisté a těsné. Volné připojení může způsobit špatné spojení, což vede k kliknutému šumu.

2. napětí baterie: K kontrole napětí baterie použijte voltmetr. Plně nabitá baterie by měla číst kolem 12,6 voltů. Pokud je výrazně nižší, nabijte nebo vyměňte baterii.

3. Starter Relay:

* vyhledejte relé: Podívejte se na servisní příručku Toyota Truck nebo vyhledejte online umístění startovacího relé.

* Zkoušejte relé: Odstraňte relé a vyzkoušejte jej multimetrem, abyste potvrdili, že funguje správně.

* Zkontrolujte reléové připojení: Zkontrolujte kabeláž do az relé pro korozi nebo volné připojení.

4. přepínač startéru:

* Vyhledejte přepínač: Přepínač startéru je obvykle umístěn v blízkosti zapalovacího válce.

* Zkoušejte přepínač: Pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu, když je klíč v poloze „Start“.

* Zkontrolujte připojení: Problémy zkontrolujte zapojení do az přepínače.

5. Starter Motor:

* Zkontrolujte napájení: Připojte voltmetr k výkonovému terminálu startorového motoru (obvykle velký šroub), zatímco někdo otočí klíč k „zahájení“. Pokud dojde k motoru, měli byste vidět napětí baterie.

* Zkontrolujte startovací motor: Pokud startovací motor nezískává napájení, je možné, že samotný motor je vadný. Můžete vyzkoušet startovací motor pomocí skákání přímo k němu (s opatrností).

Důležitá bezpečnostní opatření:

* Odpojte baterii: Před prací na elektrickém systému vždy odpojte negativní terminál baterie.

* Neskočte s vadným startérem: Skákání napájení přímo na motor startéru může způsobit poškození, pokud je problém s přepínačem zapojení nebo startéru.

* buďte opatrní s elektrickými komponenty: Vyvarujte se dotyku živých elektrických součástí, abyste zabránili elektrickému šoku.

Pokud vám není pohodlně pracovat na elektrickém systému, je nejlepší vzít svůj vůz k kvalifikovaného mechanika pro diagnostiku a opravu.

Dejte mi vědět, pokud máte více podrobností o dalších drátech a mohu poskytnout konkrétnější pokyny.