Existují dva hlavní typy systémů EFI:port injection a přímé vstřikování . Systémy portového vstřikování vstřikují palivo do sacího potrubí, zatímco systémy přímého vstřikování vstřikují palivo přímo do spalovací komory. Systémy přímého vstřikování jsou účinnější než systémy vstřikování portů, ale jsou také složitější a dražší.
Systémy EFI jsou u nových vozidel stále běžnější. Odhaduje se, že do roku 2020 bude více než 90 % nových vozidel vybaveno EFI.
Zde jsou některé z výhod systémů EFI:
* Vylepšená spotřeba paliva
* Zvýšený výkon
* Snížené emise
* Lepší studený start
* Hladší volnoběh
* Přesnější ovládání směsi vzduchu a paliva
* Snížená údržba
Zde jsou některé nevýhody systémů EFI:
* Složitější a dražší než karburátorové systémy
* Může být obtížnější diagnostikovat a opravit
* Může být ovlivněn elektrickými problémy