Problémy se vstřikovačem paliva: Pokud jsou vstřikovače paliva ucpané nebo nefungují správně, nemusí být schopny dodat dostatek paliva do motoru k jeho nastartování. Přidáním plynu přímo do motoru lze tento problém obejít a umožnit nastartování motoru.
Problémy s palivovým čerpadlem: Pokud palivové čerpadlo nefunguje správně, nemusí být schopno dodat dostatek paliva do motoru k jeho nastartování. Přidáním plynu přímo do motoru lze tento problém obejít a umožnit nastartování motoru.
Vapor lock: K uzamčení páry dochází, když se palivo v palivovém potrubí změní na páru a blokuje tok paliva do motoru. To se může stát, když je motor horký a palivové potrubí je vystaveno vysokým teplotám. Přidání plynu přímo do motoru může pomoci prolomit parní zámek a umožnit nastartování motoru.
Úniky palivového potrubí: Pokud dojde k netěsnosti v palivovém potrubí, motor nemusí být schopen získat dostatek paliva pro nastartování. Přidáním plynu přímo do motoru lze tento problém obejít a umožnit nastartování motoru.
Problémy se vzduchovým filtrem: Ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu k motoru, což může znesnadnit startování. Přidáním plynu přímo do motoru lze tento problém obejít a umožnit nastartování motoru.
Máte-li problémy se startováním auta, je důležité nechat jej diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, aby určil příčinu problému a nechal jej opravit.
