Snížená kapacita baterie: Mrtvý článek znamená, že jeden nebo více článků baterie již nejsou schopny efektivně ukládat a uvolňovat elektrickou energii. V důsledku toho se snižuje celková kapacita baterie. To znamená, že baterie nemůže pojmout tolik nabití, kolik by měla, což vede ke kratším obdobím provozu, než je potřeba dobít.
Výstup při sníženém napětí: Mrtvý článek může způsobit pokles výstupního napětí baterie pod normální úroveň. Zdravá autobaterie obvykle udržuje napětí mezi 12,6 a 13,2 volty. Když dojde k vybití jednoho nebo více článků, napětí baterie může klesnout pod 12 voltů, což je nedostatečné pro účinné napájení elektrických systémů vozidla.
Zvýšený vnitřní odpor: Mrtvý článek může zvýšit vnitřní odpor baterie. Tento odpor omezuje tok proudu mezi baterií a elektrickými součástmi, které napájí. Výsledkem je, že baterie má potíže s dodáním potřebné energie pro nastartování motoru a provoz příslušenství vozidla, což vede k pomalému protáčení motoru nebo k úplnému selhání nastartování.
Přebíjení: Ve snaze kompenzovat sníženou kapacitu mrtvého článku se může systém správy baterie pokusit přebít zbývající zdravé články. Toto přebíjení může vést k nadměrnému opotřebení těchto článků, což dále zkracuje životnost baterie.
Snížená životnost: Mrtvý článek ohrožuje celkové zdraví a integritu baterie. Kombinace snížené kapacity, nižšího napětí a zvýšeného vnitřního odporu klade další zátěž na zbývající zdravé buňky a urychluje degradaci baterie. V důsledku toho je pravděpodobnější, že baterie s vybitým článkem předčasně selže a potřebuje výměnu dříve, než baterie zdravá.
Je důležité si uvědomit, že zatímco jedna mrtvá buňka může mít tyto negativní účinky, více mrtvých buněk problémy pouze zesílí a způsobí vážnější problémy s výkonem. Pokud máte podezření na vybitý článek v autobaterii, je nejlepší nechat baterii otestovat a v případě potřeby vyměnit, abyste se vyhnuli potenciálním problémům se startováním a dalším elektrickým problémům.
