1. Nízká hladina chladicí kapaliny: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, motor nemusí být schopen cirkulovat dostatečné množství chladicí kapaliny, aby byl chladný. To může způsobit přehřátí motoru, zatímco ohřívač nedostane dostatek horké chladicí kapaliny k zahřátí vzduchu.
2. Vadný termostat: Termostat je zařízení, které reguluje průtok chladicí kapaliny do motoru. Pokud je termostat zaseknutý otevřený, chladicí kapalina proteče motorem příliš rychle a nebude mít dostatek času na jeho vychladnutí. To může způsobit přehřátí motoru, zatímco ohřívač nedostane dostatek horké chladicí kapaliny k zahřátí vzduchu.
3. Ucpané jádro topení: Jádro topení je malý radiátor umístěný za palubní deskou, který ohřívá vzduch proudící ventilačními otvory. Pokud je jádro ohřívače ucpané, vzduch jím nebude moci proudit a nebude se ohřívat. To způsobí, že topení fouká studený vzduch, i když se motor nepřehřívá.
4. Vadný ventilátor topení: Ventilátor ohřívače je zodpovědný za foukání teplého vzduchu z jádra ohřívače skrz ventilační otvory. Pokud ventilátor topení nepracuje správně, teplý vzduch nebude moci cirkulovat vozidlem a topení bude chladné.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je důležité, aby bylo vaše vozidlo co nejdříve zkontrolováno kvalifikovaným mechanikem. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru a jízda s vadným topením může být v chladném počasí nebezpečná.
