2. Vadné zapalovací cívky: Špatné zapalovací cívky mohou bránit tomu, aby se do válců motoru dostala dostatečná jiskra, což může mít za následek váhavost a praskavé zvuky při akceleraci.
3. Problémy se vstřikovačem paliva: Pokud jsou vstřikovače paliva ucpané nebo vadné, nemusí dodávat správné množství paliva do motoru, což způsobuje váhání a praskání během akcelerace.
4. Úniky vakua: Netěsnosti v podtlakovém systému motoru mohou vést k chudým palivům, což má za následek zaváhání a praskání, když sešlápnete plynový pedál.
5. Ucpaný nebo omezený palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit tok paliva do motoru, což způsobí, že vozidlo při akceleraci zaváhá a praská.
6. Špatný kyslíkový senzor: Vadný lambda sonda může poskytovat nesprávná data do řídicí jednotky motoru (ECU) vozidla, což může vést k nesprávným směsím paliva a způsobit váhavost a praskání.
7. Problémy s přenosem: Problémy s převodovkou, jako je nízká hladina převodové kapaliny, vadný měnič točivého momentu nebo prokluzující převody, mohou také způsobit, že vozidlo při akceleraci zaváhá a cuká.
