1. Opotřebované pístní kroužky :Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou způsobit nadměrné profukování, což umožňuje úniku oleje kolem kroužků a do ventilační trubice.
2. Selhání těsnění hlavy válců :Vadné nebo poškozené těsnění hlavy válců může také vést k úniku oleje. Když těsnění selže, může vytvořit cestu pro únik oleje ze spalovací komory do ventilační trubky.
3. Nadměrný tlak v klikové skříni :Vysoký tlak v klikové skříni může tlačit olejové páry a kapky do ventilační trubky. To může být způsobeno zablokovaným nebo omezeným odvzdušněním klikové skříně nebo vadným ventilem PCV (pozitivní ventilace klikové skříně).
4. Příliš vysoká hladina oleje :Přeplnění oleje může také způsobit únik oleje. Když je hladina oleje příliš vysoká, může to vytvářet nadměrný tlak v klikové skříni, což vede k tlačení oleje do ventilační trubky.
5. Nesprávná montáž motoru :Nesprávná montáž pístních kroužků nebo jiných součástí motoru může způsobit únik oleje.
6. Nadměrné opotřebení motoru :Velké opotřebení motoru, jako jsou opotřebené pístní kroužky, stěny válců nebo ložiska, může přispívat k úniku oleje.
7. Zaseknuté pístní kroužky :Pístní kroužky, které se zaseknou nebo se nepohybují v důsledku usazenin uhlíku nebo jiných problémů, mohou způsobit únik oleje.
Pro řešení úniku oleje na vašem Harley FXE z roku 1973 se doporučuje zkontrolovat a vyměnit opotřebované nebo poškozené součásti, jako jsou pístní kroužky, těsnění hlavy válců nebo odvětrávání klikové skříně. Udržování správné hladiny oleje a zajištění správného sestavení motoru jsou navíc zásadní pro zamezení nadměrného úniku oleje.
