Problémy s přenosem :
1. Opotřebovaná ložiska převodovky: Opotřebovaná nebo poškozená ložiska převodovky mohou při zařazeném rychlostním stupni a při zatížení vytvářet hučení. Tento hluk může být znatelnější při vyšších rychlostech nebo při akceleraci.
2. Nízká převodová kapalina :Nedostatek převodové kapaliny může způsobit přehřátí převodů a hučení. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
Problémy s hnací soustavou :
1. Vibrace hnacího ústrojí: Vibrující hnací ústrojí může vytvářet bzučivý zvuk. To může být způsobeno opotřebovanými U-klouby, ohnutým hnacím hřídelem nebo nevyváženým hnacím hřídelem.
2. Uvolněné šrouby hnacího ústrojí: Uvolněné šrouby v hnacím ústrojí, jako jsou šrouby spojující hnací hřídel s převodovkou nebo diferenciálem, mohou způsobit hučení v důsledku nadměrné vůle a vibrací.
Problémy s ložisky kol :
1. Opotřebovaná ložiska kol: Opotřebovaná ložiska kol mohou vytvářet hučení nebo skřípání, které se zvyšuje při zrychlování vozidla. Tento hluk je obvykle výraznější při otáčení ve směru dotčeného kola.
Problémy s pneumatikami :
1. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik :Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může způsobit otáčení pneumatik s různými obvody, což vede k hučení.
2. Nesprávné nahuštění pneumatik: Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky mohou způsobovat hučení v důsledku zvýšeného kontaktu s vozovkou a nerovnoměrného opotřebení.
Další problémy :
1. Vadné součásti motoru: V některých případech může být hučení způsobeno problémy se součástmi motoru, jako je opotřebovaný rozvodový řemen/napínač řetězu nebo špatný harmonický vyvažovač.
2. Rezonance :Někdy může být přirozená rezonanční frekvence automobilu vybuzena určitými otáčkami motoru nebo převodovým poměrem, což vede k hučení. K tomu pravděpodobně dojde u upraveného nebo pozměněného výfukového systému.
Pokud si všimnete hučení při sešlápnutí plynového pedálu ve vašem voze s pákovým řazením, doporučuje se nechat jej diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, aby byl okamžitě zjištěn a vyřešen základní problém.
