V počátečním okamžiku startování, kdy startér zabírá setrvačník motoru, odebírá největší proud. Tento náběhový proud může být výrazně vyšší než průměrný startovací proud a může dosáhnout až 300-400 ampérů po dobu několika milisekund.
Jakmile se motor začne otáčet a startér se začne otáčet, odběr proudu klesá. Jakmile motor běží, startér se odpojí a odběr proudu klesne na zanedbatelnou úroveň.
Je důležité si uvědomit, že tyto hodnoty jsou přibližné a mohou se lišit v závislosti na konkrétním vozidle a jeho elektrickém systému. Pro přesné informace je nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky vozidla nebo technických specifikací.
