Pokud je baterie vybitá nebo má nízké napětí, nemusí být schopna poskytnout dostatek energie pro nastartování vozu. Chcete-li otestovat napětí baterie:
* Vypněte motor.
* Otevřete kapotu.
* Najděte baterii.
* Připojte voltmetr ke kladnému a zápornému pólu baterie.
* Napětí by mělo být mezi 12,6 a 13,2 volty.
Pokud je napětí baterie nižší než 12,6 V, je pravděpodobné, že je baterie vybitá nebo selhává a je třeba ji vyměnit.
2. Zkontrolujte výstup alternátoru.
Pokud alternátor nenabíjí baterii, baterie nebude schopna poskytnout dostatek energie pro nastartování vozu. K testování výstupu alternátoru budete potřebovat multimetr.
* Zapněte motor.
* Otevřete kapotu.
* Najděte alternátor.
* Připojte multimetr ke kladným a záporným svorkám alternátoru.
* Napětí by mělo být mezi 13,8 a 14,4 volty.
Pokud je výstupní napětí alternátoru nižší než 13,8 V, je pravděpodobné, že alternátor selhává nebo nefunguje správně a je třeba jej opravit nebo vyměnit.
3. Zkontrolujte startér.
Pokud startér nefunguje správně, nebude schopen přetočit motor. K testování startéru budete potřebovat multimetr.
* Vypněte motor.
* Otevřete kapotu.
* Najděte startér.
* Připojte multimetr ke kladnému a zápornému pólu startéru.
* Když otočíte klíčkem pro nastartování vozu, napětí by mělo klesnout na přibližně 10 voltů.
Pokud při otočení klíčkem napětí neklesne, může být startér opotřebovaný a je třeba jej vyměnit.
4. Zkontrolujte zapojení.
Pokud je problém s kabeláží mezi baterií, alternátorem a startérem, může to ovlivnit schopnost vozu nastartovat. Chcete-li zkontrolovat zapojení, budete potřebovat multimetr.
* Otevřete kapotu.
* Najděte baterii, alternátor a startér.
* Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo poškozené kabely. Vyměňte všechny poškozené vodiče.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a auto stále nenastartuje, je možné, že problém je v samotném motoru. Budete muset vzít auto k mechanikovi pro další diagnostiku.
