Nejčastější příčinou tohoto problému je nízká hladina chladiva. Chladivo je kapalina, která cirkuluje klimatizačním systémem a pohlcuje teplo ze vzduchu uvnitř vozu. Pokud v systému není dostatek chladiva, nemůže absorbovat dostatek tepla a vzduch bude foukat teplý.
2. Problém s kompresorem
Kompresor je srdcem klimatizačního systému. Stlačuje plynné chladivo a posílá ho přes kondenzátor. Pokud kompresor nepracuje správně, nemůže stlačit chladivo a vzduch bude foukat teplý.
3. Problém s kondenzátorem
Kondenzátor je tepelný výměník, který uvolňuje teplo z chladiva. Pokud je kondenzátor ucpaný nebo poškozený, nemůže uvolnit dostatek tepla a vzduch bude foukat teplý.
4. Problém s expanzním ventilem
Expanzní ventil řídí průtok chladiva do výparníku. Pokud expanzní ventil nefunguje správně, může do výparníku proudit příliš mnoho nebo příliš málo chladiva, což způsobí, že vzduch bude foukat teplý.
5. Problém s výparníkem
Výparník je tepelný výměník, který absorbuje teplo ze vzduchu uvnitř vozu. Pokud je výparník ucpaný nebo poškozený, nemůže absorbovat dostatek tepla a vzduch bude foukat teplý.
Pokud se setkáte s tímto problémem, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi, aby jej diagnostikoval a opravil.
