1. Připravte si nástroje:
- Jehlové kleště
- Malý plochý šroubovák
- Krimpovací nástroj
- Nůžky na drát
- Smršťovací bužírka (volitelně)
2. Najděte zapalovací cívku:
- Zapalovací cívka bývá umístěna na přední části motoru, namontovaná na bloku motoru nebo vnitřním blatníku. Je to válcová součást s koncovkami nahoře.
3. Identifikujte terminály:
- Zapalovací cívka ve vašem Chevy Camaro z roku 1969 by měla mít tři hlavní svorky:
A. Primární terminál
b. Sekundární terminál
C. Terminál tachometru (volitelně)
4. Připojte kondenzátor:
- Kondenzátor je obvykle připojen ke svorce otáčkoměru na zapalovací cívce.
- Zalisujte jeden konec vodiče kondenzátoru ke svorce otáčkoměru pomocí lisovacího nástroje.
- Zalisujte druhý konec na dobrý zemnící bod na bloku motoru nebo firewallu.
5. Připojte primární terminál:
- Toto je kladná svorka a měla by být připojena ke svorce "+" na distributoru.
- Ujistěte se, že připojení je bezpečné, protože zajišťuje napájení cívky z baterie.
6. Připojte sekundární terminál:
- Toto je vysokonapěťová svorka a měla by být připojena ke středové svorce víka rozdělovače.
- Zde se připojují vodiče zapalovací svíčky.
7. Kontrola a zabezpečení:
- Dvakrát zkontrolujte všechna připojení, abyste se ujistili, že jsou bezpečná.
- Vyzkoušejte zapalování protáčením motoru. Pokud je na vodičích zapalovací svíčky jiskra, je zapojení správné.
- V případě potřeby můžete k další izolaci a ochraně spojů použít smršťovací bužírky.
Pamatujte, že tato obecná směrnice se může mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním motoru nebo nainstalovaných náhradních dílech, takže pokud si nejste jisti procesem, vždy se obraťte na servisní příručku svého vozidla nebo na profesionálního mechanika.
