- Možnosti výkonných motorů:Různé verze XKE, včetně 3,8-litrových a 4,2-litrových řadových šesti motorů, poskytovaly značný výkon a výkon.
- Elegantní a aerodynamický design:E-Type byl známý svými ladnými křivkami, dlouhou kapotou a výraznými světlomety ve tvaru "kočičího oka".
- Pohodlný interiér:Vůz nabízel kožená sedadla, palubní desku s dřevěným obložením a na tehdejší dobu dobře vybavené vybavení.
- Čtyřstupňová manuální převodovka nebo volitelná automatická převodovka:E-Type byl standardně dodáván se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Automatická převodovka byla k dispozici jako volitelná aktualizace.
- Nezávislé přední a zadní zavěšení:To přispělo k vynikajícím jízdním vlastnostem vozu.
- Výkonné kotoučové brzdy:E-Type byl vybaven kotoučovými brzdami na všech čtyřech kolech, které poskytují účinný brzdný výkon.
- Jednotka rychloběhu Laycock De Normanville:To pomohlo zlepšit účinnost paliva a uvolnit jízdu vysokou rychlostí.
- Otáčkoměr a rychloměr:Tyto přístroje byly prominentními prvky na palubní desce a umožňovaly řidičům sledovat výkon vozu.
- Drátěná kola:Klasická paprsková kola byla charakteristickým designovým prvkem E-Typu.
Je důležité poznamenat, že XKE E-Type prošel v průběhu let několika aktualizacemi a iteracemi, přičemž některé varianty modelu měly mírně odlišné vlastnosti.
