- Ocel :Byl primárním materiálem používaným pro konstrukci rámů automobilů, karoserií a dalších konstrukčních součástí. Ocel dodávala vozidlům odolnost a pevnost.
- Dřevo :U starších aut se dřevo používalo k různým účelům. Například se běžně používal pro karoserie raných automobilů, včetně rámování, panelů a interiérových komponentů, jako jsou palubní desky. Dřevo se také používalo na paprsková kola a další díly.
- Kůže :Byl široce používán pro čalounění, zejména v luxusních a vyšších vozech. Poskytoval komfort a prémiový vzhled interiéru vozu.
- Vinyl :Syntetické materiály jako vinyl byly také použity v interiérech automobilů, zejména na potahy sedadel, dveřní panely a obložení palubní desky. Vinyl byl odolný, snadno se čistil a dodával se v různých barvách a vzorech.
- Guma :Guma byla široce používána pro pneumatiky, hadice, těsnění a další součásti, které vyžadovaly flexibilitu a odolnost proti opotřebení.
- Sklo :Sklo bylo použito na okna, čelní skla a světlomety. Pokrok v technologii skla vedl k vývoji vrstveného bezpečnostního skla pro čelní skla, aby se zvýšila bezpečnost cestujících v případě nehod.
– Chrome :Chromování bylo aplikováno na různé vnější a vnitřní části starších vozů, jako jsou nárazníky, mřížka chladiče, ozdobné prvky a interiérové akcenty, aby se zvýšila odolnost, lesk a estetika.
- Měď a mosaz :Tyto neželezné kovy byly použity pro elektrické vedení, chladiče a další součásti související s elektrickými a chladicími systémy vozidla.
Stojí za zmínku, že použití materiálů ve výrobě automobilů se v průběhu let vyvíjelo, přičemž moderní vozidla obsahují lehké materiály, jako je hliník, plasty a kompozity, aby se zlepšila spotřeba paliva, bezpečnost a celkový výkon.
