1. Motor a převodovka: Motor 3,8 l z Town and Country je větší a výkonnější než motor 2,7 l v Intrepidu. To znamená, že uložení motoru, převodovka a další součásti by musely být upraveny nebo vyměněny, aby vyhovovaly většímu motoru a jeho různým rozměrům a specifikacím.
2. Systém správy motoru: 2002 Intrepid používá jinou řídicí jednotku motoru (ECU) a kabelový svazek než 2007 Town and Country. ECU by bylo nutné přeprogramovat nebo vyměnit, aby fungovalo s motorem o objemu 3,8 l, a kabelový svazek by bylo nutné upravit nebo vyměnit, aby odpovídal různým elektrickým požadavkům nového motoru.
3. Výfukový systém: Výfukový systém modelu Intrepid by bylo nutné upravit nebo vyměnit, aby vyhovoval většímu zdvihovému objemu a jinému výfukovému potrubí 3,8l motoru.
4. Palivový systém: Palivový systém Intrepidu, včetně palivového potrubí, vstřikovačů a palivového čerpadla, by bylo nutné upravit nebo vyměnit, aby pokryl zvýšené požadavky na palivo 3,8l motoru.
5. Chladicí systém: Chladicí systém Intrepidu, včetně chladiče, hadic a vodní pumpy, by bylo potřeba upravit nebo vyměnit, aby vyhovoval zvýšeným požadavkům na chlazení 3,8l motoru.
6. Hnací soustava: Hnací hřídel a diferenciál Intrepidu by bylo potřeba upravit nebo vyměnit, aby zvládly zvýšený točivý moment motoru 3,8 l.
Kromě těchto technických problémů mohou být s prováděním tak významné výměny motoru spojeny právní a bezpečnostní aspekty. Upravené vozidlo nemusí splňovat bezpečnostní a emisní normy vaší jurisdikce a možná budete muset získat zvláštní povolení nebo certifikace, abyste jej mohli legálně provozovat.
Celkově je výměna motoru tohoto druhu složitá a časově náročná a vyžaduje specializované znalosti a vybavení, aby byla správně provedena. Obecně se doporučuje konzultovat se zkušenými mechaniky nebo automobilovými profesionály, aby posoudili proveditelnost a potenciální náklady spojené s takovým projektem, než se o něj pokusíte.
