Co je špatného na Nissanu Altima z roku 1998, který nastartuje během dešťové bouře, ale klíč se bude otáčet, žádný hluk však nevydá?

Zde jsou možné příčiny problému, se kterým se setkáváte se svým Nissanem Altima z roku 1998:

- Vadný spínač zapalování: Spínač zapalování je zodpovědný za řízení toku energie do různých elektrických součástí ve vozidle, včetně startéru. Pokud selže spínač zapalování, nebude posílat energii do startéru, což zabrání protáčení motoru.

- Vadné relé startéru: Relé startéru funguje jako spínač na startéru, který při otočení klíčku zapalování dodává energii z baterie do startéru. Vadné relé spouštěče se nemusí zapnout nebo vypnout, což způsobí, že spouštěč nebude napájen.

- Koroze nebo uvolněné spoje: Koroze nebo uvolněné spoje v kabeláži nebo svorkách zapalovacího systému mohou bránit toku elektřiny, což vede k problémům se startováním. Zkontrolujte, zda nejeví známky koroze nebo uvolněné spoje kolem spínače zapalování, startéru, relé startéru a svorek baterie.

- Vadný zapalovací válec: Ve válci zapalování je umístěn spínač zapalování a západky, které spolupracují s klíčem. Opotřebovaný nebo poškozený válec zapalování může zabránit otočení klíče nebo správnému kontaktu se spínačem.

- Neúspěšný startér: Samotný startér může být vadný a nemůže nastartovat motor. Selhání startéru může vykazovat příznaky, jako jsou skřípavé zvuky, cvakání nebo úplné ticho při pokusu nastartovat vozidlo.

Postup k odstranění a vyřešení problému:

1. Zkontrolujte baterii: Ujistěte se, že je baterie dostatečně nabitá a že kontakty baterie jsou čisté a bez koroze. Slabá nebo vybitá baterie může bránit tomu, aby startér získal dostatečný výkon.

2. Prohlédněte spínač zapalování: Zkontrolujte spínač zapalování a klíč, zda nedošlo k fyzickému poškození nebo abnormalitám. Zatřeste klíčkem v zapalování a poslouchejte, zda se neozve cvakání nebo skřípání.

3. Otestujte relé startéru: Vyjměte relé startéru a zkontrolujte, zda nevykazuje známky poškození, koroze nebo přehřátí. Můžete také zkusit vyměnit startovací relé za dobré, abyste zjistili, zda to problém vyřeší.

4. Zkontrolujte korozi nebo uvolněné spoje: Zkontrolujte kabeláž a svorky zapalovacího systému, zda nejeví známky koroze, poškození nebo uvolněné spoje. Očistěte veškerou korozi a zajistěte všechny uvolněné spoje.

5. Otestujte spouštěč: Pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší, je velká pravděpodobnost, že je vadný samotný startér. Startér můžete vyzkoušet jemným poklepáním kladivem, zatímco se někdo pokouší nastartovat vozidlo. Pokud se startér zapojí, může být nutné jej vyměnit nebo opravit.

Vzhledem k tomu, že odstraňování problémů s elektroinstalací v automobilech může být složité, doporučuje se poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo technikem, který dokáže přesně diagnostikovat a opravit základní problém.