- Selhání palivového čerpadla :Vadné palivové čerpadlo může způsobit ztrátu výkonu motoru a případně jeho zastavení. Zkuste otočit klíčkem do polohy "ON" (nebo dokonce "START") bez protáčení motoru; palivové čerpadlo by mělo běžet asi 2 sekundy, než se vypne. Pokud čerpadlo neslyšíte, může být vadné a vyžaduje výměnu.
- Ucpaný palivový filtr :Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru a způsobit jeho vypnutí. Stává se to většinou u starších palivových čerpadel. Zkuste jej vyměnit za nový filtr a zjistěte, zda problém přetrvává.
- Vadné součásti systému zapalování :Vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo opotřebený uzávěr rozdělovače a rotor mohou způsobit zhasnutí motoru za jízdy.
- Porucha senzoru MAF (Mass Airflow) :Špatně fungující snímač MAF může poskytovat nesprávné údaje o směsi vzduch-palivo, což vede k hrubému chodu motoru a možnému zhasnutí.
- Selhání snímače polohy klikového hřídele :Vadný snímač polohy klikového hřídele může zabránit motoru přijímat signály časování, což má za následek zhasnutí motoru.
- Elektrické problémy :Uvolněné nebo poškozené elektrické spoje, opotřebená kabeláž nebo nefunkční spínač zapalování mohou způsobit vypnutí motoru.
- Přehřátí motoru :Extrémní teploty motoru mohou způsobit různé problémy, včetně zhasnutí motoru. Pokud se vůz přehřívá, zkontrolujte teploměr nebo hladinu chladicí kapaliny.
- Problémy s přenosem :Ve vzácných případech mohou problémy s převodovkou způsobit, že se vůz za jízdy vypne a nerestartuje. To je běžnější u vozidel s automatickou převodovkou.
Poznámka:V některých případech mohou konkrétní diagnostické kódy pomoci identifikovat přesný problém. Pokud resetování vozu nefunguje, je nejlepší nechat jej odborně diagnostikovat a opravit.
