Vlastnit elektromobil jako nájemce může mít docela velký problém – domácí nabíjení. Podle iPropertyManagement si svůj domov pronajímá 37 % americké populace. Vzhledem k tomu, že domácí připojení je primární způsob, jak majitelé elektromobilů nabíjejí, může to být docela problém pro miliony nájemců, kteří nemají přístup k nabíjecí stanici na místě.
Zatímco nové projekty vícegeneračních bytů mohou mít několik nabíječek pro nájemníky, u starších bytů tomu tak být nemusí. Naštěstí existuje mnoho řešení. Zde je pět řešení, která vám pomohou vyřešit vlastnictví elektromobilu jako nájemce:
Některé bytové komplexy nebo byty a většina rodinných domů má vyhrazený přístřešek pro auto/garážové stání. Tato parkovací místa se častěji nacházejí v blízkosti 120voltové zásuvky. To platí zejména pro rodinné domy s garáží, protože většina garáží má vývody podél zdí.
Zatímco nabíjení na 120 voltů (nabíjení úrovně 1) je nejpomalejší, dokáže plně dobít EV po dojíždění 50 mil nebo méně přes noc. Jinými slovy, nabíjení na úrovni 1 poskytuje přibližně 4 mil za hodinu. Je pomalý, ale zvládne to při dojíždění na krátké až střední vzdálenosti bez ohledu na to, zda jde o plug-in hybrid (PHEV) nebo plně elektrický (BEV).
Speciálně pro řidiče PHEV je nabíjení úrovně 1 opravdu vše, co potřebujete, protože vždy existuje záloha plynu s dojezdem 300+ mil, když ji potřebujete.
Před Pokud spěcháte se zapojením do této zásuvky, je důležité vědět, kdo platí za energii. Toto je čas zeptat se svého pronajímatele / HOA, kdo platí a zda můžete připojit svůj EV. Pokud elektřina do zásuvky není vaše, budete muset vyjednat s pronajímatelem / HOA kompenzaci dodatečné spotřeby energie. Některým pronajímatelům/HOA to může být jedno a nebudou vyžadovat další nájem, ale je nejlepší si to ověřit.
Pronajímatel/HOA může mít nějaké otázky, než vám umožní zapojit elektrický vůz do zásuvky. Odpověď na otázku/odpověď naleznete v tabulce níže.
Pokud pronajímatel/HOA požaduje doplatek, máte dvě možnosti:1) měřit vybranou zásuvku, kde budete elektromobil nabíjet, nebo 2) platit paušální měsíční poplatek.
Pro první možnost jednoduše použijte elektrické měřicí zařízení, jako je Kill-O-Watt. To lze nalézt na Amazonu za méně než 40 $ . Na konci každého měsíce si zaznamenejte, kolik kWh neboli energie elektromobil spotřeboval. Vynásobte spotřebu energie předem dohodnutou sazbou za elektřinu a získáte měsíční náklady na nabíjení.
Zde jsou bezplatné Měsíční náklady na nabíjení elektromobilů pro nájemce tabulku, kterou jsem vytvořil, abych vám pomohl začít. Neváhejte a stáhněte si pro vlastní potřebu. Jak můžete vidět, na konci každého měsíce zabere jen několik minut vašeho času, abyste zaznamenali využití a vložili čísla do tabulky. O fakturaci se pak může postarat váš pronajímatel/HOA požadovaný způsob platby (šek, Paypal, Venmo atd.).
Je důležité poznamenat, že tato metoda spoléhá na trochu důvěry od vašeho pronajímatele/HOA. Vzhledem k tomu, že vy, nájemce, zodpovídáte za zaznamenávání využití nabíjení a vkládání dat do sdílené tabulky, váš pronajímatel/HOA musí věřit, že nezměníte čísla ani nezapojíte nabíječku do jiné neměřené zásuvky.
U druhé možnosti bude paušální poplatek vycházet z vašeho odhadovaného měsíčního počtu najetých kilometrů a účinnosti EV. Pomocí výše uvedené kalkulačky nákladů na nabíjení určete, kolik to bude.
Jednoduše vyberte „Driving Range“ pro výpočet denních nákladů. Jako metriku účinnosti vyberte „MPGe“. Vložte 110 MPGe, protože to je typická účinnost elektromobilu. Pokud máte konkrétní EV, které hledáte, použijte místo toho efektivitu tohoto vozidla. Zadejte, kolik kilometrů obvykle denně najezdíte. Zadejte, kolik stojí elektřina ve vaší oblasti. Chcete-li zobrazit náklady na denní nabíjení, vyberte možnost „Vypočítat“.
Kalkulačka nákladů na nabíjení elektrického vozidla
Inch Calculator Pro mě osobně jsem se dohodl se svým pronajímatelem/HOA, že poplatek 50 $/měsíc byl spravedlivý. To mi umožnilo řídit a nabíjet své EV, jak jsem chtěl, aniž bych se staral o variabilní náklady na nabíjení. Navíc jsem nemusel trávit čas zadáváním měsíčních údajů o využití do tabulky a placením pronajímateli/HOA zvlášť kromě nájemného. Místo toho můj pronajímatel/HOA jednoduše přidal poplatek za účtování do mého nájmu a oba jsme o tom znovu nepřemýšleli, dokud nájem neskončil.
Pronajímatelé rodinných domů nebo bytů s garáží se mohou rozhodnout, že zaplatí přidání 240voltové zásuvky (vzpomeňte si na sušičku nebo zásuvku elektrického sporáku) pro nabíjení úrovně 2 namísto nabíjení úrovně 1 (někdy nazývané udržovací nabíjení). Tato možnost může být k dispozici pro nájemce v bytových komplexech, ale může to být nepravděpodobné kvůli komplikacím napájení samostatného přístřešku pro auto.
Jak to zní, nabíjení úrovně 2 je rychlejší než úroveň 1. Jinými slovy, úroveň 1 poskytuje kolem 4 mil rangeru za hodinu, zatímco úroveň 2 poskytuje okolo 25 mil za hodinu.
Nabíjení úrovně 2 dokáže nabít PHEV za 2-4 hodiny a BEV za 6-10 hodin. Nabíjení úrovně 2 je preferovanou metodou nočního nabíjení pro řidiče BEV kvůli větší baterii. Pokud je však váš typický denní počet najetých kilometrů menší než 50 mil, celý dojezd lze doplnit přes noc na úrovni 1. Proto není třeba platit za instalaci 240voltové zásuvky pro úroveň 2 – místo toho viz Řešení č. 1.
Pro každodenní cesty delší než 50 mil mohou řidiči BEV jednoduše nabíjet na veřejných nabíjecích stanicích úrovně 2 nebo nabíjecích stanicích DCFC (úroveň 3). Více o tom později.
Náklady na instalaci 240voltové zásuvky se liší na několika faktorech:umístění elektrického panelu, přítomnost sádrokartonu nebo omítky pro připojení ke zdi a požadavky na výkopy. Obvykle se tyto náklady mohou pohybovat od 300 do více než 1 000 USD.
Po instalaci 240voltového obvodu si budete muset zakoupit nabíječku úrovně 2, pokud nebyla dodána s elektromobilem. Většina EV se však dodává pouze s nabíječkou úrovně 1. Existuje několik variant nabíječek Level 2. Možnosti zahrnují pevné připojení vs. zástrčka, délku kabelu, rychlost nabíjení (měřeno v kW) a chytré funkce.
Podrobnou recenzi oblíbených nabíječek úrovně 2 najdete v článku Nejlepší nabíječky pro elektromobily do 600 USD zde.
Stručně řečeno, běžné nabíječky úrovně 2 zahrnují Chargepoint, Juicebox a Clipper Creek. Tyto nabíječky lze nalézt online na Amazonu:Chargepoint , Odšťavňovač a Clipper Creek .
Jako nájemce bych vřele doporučil spíše nabíječku se zástrčkou než nabíječku s pevným kabelem. Vzhledem k tomu, že nájemníci přecházejí domů častěji než ne, bylo by moudré koupit snadno přenosnou nabíječku, abyste si ji mohli vzít s sebou, když ukončíte leasing. Stejně jako nabíječka mobilních telefonů se nabíječka se zástrčkou snadno odpojí ze zdi. S pevně zapojenou nabíječkou je potřeba trochu více úsilí odinstalovat ji a znovu nainstalovat do vašeho nového domu/bytu.
Pro nájemníky žijící v bytovém komplexu bez přístřešku pro auto nebo garáže jsou možnosti omezeny na zpoplatnění na místě. I když se jedná o nejdražší možnost, nájemci v bytovém komplexu mohou požádat pronajímatele/HOA o instalaci nabíjecí stanice, z níž budou mít prospěch všichni nájemníci.
S největší pravděpodobností nájemce (pronajímatelé) zatíží všechny náklady. V tomto případě by bylo nejlepší zeptat se v okolí komplexu, zda jsou ostatní ochotni zapojit se a sdílet nabíjecí stanici. V tomto scénáři by nabíjecí stanice byla instalována ve společném parkovacím stání. To znamená, že více elektromobilů se může nabíjet během dne. Navíc má nabíjecí jednotka možnost dvou zástrček, které umožňují ještě více elektromobilů na nabíječku.
Více o sdílených vesmírných nabíjecích stanicích si můžete přečíst na Chargepoint. Chargepoint nejen vyrábí nabíječky pro domácnosti, ale také buduje propojené veřejné dobíjecí stanice. Kromě toho Chargepoint také nabízí systém správy softwaru, takže pronajímatel/HOA může kontrolovat, kdo má přístup, kolik účtovat a jak dlouho mohou řidiči účtovat za den.
I když pronajímatel/HOA nemusí být ochoten zaplatit za nabíjecí stanici, může se přiklonit k tomu, aby nájemník zaplatil za instalaci nabíjecí stanice. Vzhledem k tomu, že popularita elektrických vozidel roste, mohou pronajímatelé/HOA inzerovat nabíjecí stanice pro elektromobily jako prostředek k přilákání nájemníků. Totéž se aktuálně děje s hotely a majiteli Airbnb.
Bohužel, tato situace je opravdu jen pro ty, kteří nemají jiné možnosti, ale plánují se nějakou dobu držet v bytovém komplexu. Vzhledem k tomu, že instalace může stát několik tisíc, bylo by nejlepší naplánovat si, že budete nějakou dobu v bytovém komplexu, protože nabíjecí stanici si nemůžete vzít s sebou, když odcházíte.
Možná to pro vás bude příliš náročné. Podívejte se proto na vlastnictví elektromobilu jako pronajímatele Řešení č. 4 níže.
V případě, že nabíjení v bytě nebo nájemní jednotce není možné, nebojte se! Zde je další řešení:veřejná úroveň 2 a rychlé nabíjení DC (DCFC nebo někdy nazývané úroveň 3).
V současné době je v okolí mnoho veřejných nabíjecích stanic a další se instalují. Možná budete překvapeni, kolik lidí je právě teď blízko vás. Pomocí níže uvedeného nástroje Plugshare vyhledejte veřejné nabíjecí stanice v okolí. Zelené stanice jsou úrovně 2 a oranžové stanice jsou rychlé stejnosměrné nabíjení (úroveň 3). Je důležité poznamenat, že pouze BEV mohou využívat výhody stanic DCFC kvůli jejich velké baterii. PHEV se mohou nabíjet pouze na stanicích úrovně 2.
Jak můžete vidět, po celých Spojených státech je mnoho veřejných dobíjecích stanic. Tyto nabíječky se nacházejí v blízkosti zařízení, jako jsou nákupní zóny a restaurace. Mezi běžné sítě DCFC patří Electrify America, Tesla Supercharger (pouze Tesla) a EVgo.
V praktickém smyslu stačí rychlé 30minutové nabíjení DCFC při nákupu potravin nebo obědu dvakrát nebo třikrát týdně. Vzhledem k tomu, že nejnovější elektrická auta (konkrétně BEV) mají dojezd více než 200 mil, stačí dvě nebo tři plná nabití, aby překonali týden. Jakékoli další dlouhé cesty budou vyžadovat další zastávku na stanici DCFC.
Ve videu níže Tesla Youtuber, TeslaJoy, vysvětluje, jak vlastní Teslu (nebo vlastně jakýkoli elektromobil) bez domácí nabíječky ve svém bytovém komplexu. TeslaJoy spoléhá na veřejné nabíjecí stanice stejně jako konvenční čerpací stanice pro vozidla s motorem ICE (spalovací motor).
Jak TeslaJoy zjistil a já jsem to několikrát také zjistil, existuje několik BEZPLATNÝCH veřejných dobíjecích stanic. Nejen, že můžete nabíjet při nákupu potravin, ale je to také zdarma! Nabíjecí síť Volta poskytuje bezplatné nabíjení elektromobilů pomocí své reklamní stanice.
Pokud si myslíte, že to může být možnost, ale nejste si jisti, zda bude mít váš elektromobil dostatečný dojezd, podívejte se zde naúplný seznam dostupných a budoucích elektromobilů . Tabulka obsahuje klíčové informace, jako je model, cena, rozsah, maximální sazby DCFC, segment a další.
Má vaše pracoviště nabíjecí stanici pro elektromobily? Umožní vám jej nainstalovat nebo zapojit do 120voltové zásuvky? Pokud ano, máte štěstí. Nabíjení v práci je stejně pohodlné jako nabíjení přes noc doma. Vzhledem k tomu, že typický pracovní den je delší než 8 hodin, úplné nabití je možné na úrovni 2.
I když úroveň 2 není v práci dostupná, nabíjení na úrovni 1 je stále přijatelné. Opět, pokud je vaše dojíždění méně než 50 mil, téměř celý denní dojezd se doplňuje, když jste v práci. Není potřeba žádná další zastávka pro veřejné nabíjení, pokud nepotřebujete cestovat déle, než je vaše krátké až střední dojíždění.
Stejně jako pronajímatel bytu/domu/HOA může být nabíjení elektromobilů nabízeno jako výhoda k přilákání zaměstnanců. Zaměstnanci, kteří řídí EV, budou mít větší zájem ucházet se o práci na pracovišti a budou ochotni zůstat, pokud nabíjení na pracovišti je způsob, jakým nabíjejí své auto.
Pokud na vašem pracovišti nejsou žádné aktuální nabíjecí stanice pro elektromobily, zeptejte se svého zaměstnavatele, zda by byl ochoten nějakou nainstalovat. Pokud ne, zeptejte se, zda vám dovolí zapojit se do blízké 120voltové zásuvky. Není na škodu se zeptat!
