Elektrická vozidla (EV ) jsou často inzerovány jako úspora peněz lidem ze snížení provozních nákladů. Vzhledem k tomu, že EV jsou účinnější než auta na benzín, mohou EV ušetřit jednotlivcům tisíce dolarů ročně z nižších nákladů na palivo.
Bohužel někdy jsou náklady na spuštění rychlého domácího nabíjení a zprovoznění. Naštěstí NeoCharge vynalezl řešení!
Majitelé elektromobilů by obvykle museli nainstalovat nový vyhrazený 240voltový (V) obvod, pokud chtějí rychlejší nabíjení úrovně 2 (elektromobily jsou schopny nabíjet i na běžném 120V okruhu, nicméně nabíjí se mnohem, mnohem pomaleji než nabíjení 240V/Level 2).
Náklady na instalaci nového vyhrazeného 240V okruhu mohou majitele domů stát několik stovek a někdy i více než tisíc dolarů. To může být poměrně drahé a frustrující, pokud v blízkosti již existuje zásuvka 240 V, ale v současné době je obsazena stávajícím spotřebičem.
NeoCharge se snažil tento problém vyřešit pomocí ovladačů EV. Vynalezli chytrý 240voltový zásuvkový rozbočovač známý jako Smart Splitter .
Se zařízením Smart Splitter se řidiči EV mohou vyhnout instalaci nové elektrické infrastruktury ve svém domě nebo pronájmu a přitom si užít rychlejší nabíjení úrovně 2.
Namísto instalace nového vyhrazeného 240V obvodu inteligentní rozbočovač inteligentně přepíná napájení mezi dvěma zařízeními. Napájení je odesíláno vždy pouze do jednoho zařízení, lze však podle potřeby chytře přepnout zpět na druhé zařízení.
Smart Splitter má tři konfigurace. To umožňuje řidičům elektromobilů nabíjet dva elektromobily nebo elektromobil a spotřebič nebo dva spotřebiče k použití jedné 240V zásuvky!
Čtenáři jako vy mohou pomocí propagačního kódu „Chargedfuture“ ušetřit 30 $!
Příběh NeoCharge začal před třemi lety jako hlavní projekt v Cal Poly San Luis Obispo, kde se dva inženýři spojili, aby prolomili bariéry související s dopravou.
Vzhledem k tomu, že se elektrická vozidla teprve začínají rozjíždět, viděli elektromobily jako obrovskou příležitost ke snížení emisí na této planetě. Ačkoli s přijetím elektromobilů bylo spojeno mnoho problémů.
Po rozhovoru se stovkami řidičů elektrických vozidel našli Spencer Harrison a Akhil Veluru velký problém. Náklady na instalaci zásuvky pro domácí nabíjení úrovně 2 se značně liší a stojí tisíce dolarů, když je vyžadován upgrade elektrického panelu.
Kromě toho nemají nájemci domů možnost najmout si elektrikáře v domě, který nevlastní. To představuje hlavní překážku pro nájemníky a majitele domů, aby byli plně spokojeni se svým elektromobilem, a co je ještě horší, lidé se rozhodnou nejezdit na elektřinu než na plyn.
S tímto vědomím se Spencer a Akhil rozhodli vyvinout řešení, které majitelům domů a nájemníkům poskytuje nejjednodušší možnou instalaci domácího nabíjení. Vytvořili tedy NeoCharge Smart Splitter .
Po několika letech přísného testování získal NeoCharge v roce 2020 bezpečnostní certifikaci UL.
NeoCharge získal mnoho významných ocenění včetně grantu Caltech's RocketFund, LA Cleantech Incubators Innovators Award a jsou inkubátorem v LA Cleantech Incubator, jednom z nejlepších podnikatelských inkubátorů na světě.
Jak již bylo uvedeno, Smart Splitter lze nakonfigurovat pro domácnosti s více elektromobily. Jinými slovy, toto zařízení dokáže nabíjet dva elektromobily jednou zásuvkou!
Normálně, aby se dva elektromobily nabíjely na nabíjení úrovně 2, by majitel domu potřeboval dva samostatné 240V obvody. Opět to může být docela drahé. Kromě toho hlavní elektrický panel domácnosti nemusí mít dostatek místa pro jistič, aby umožnil další dvoupólový jistič.
S NeoCharge může zásuvkový rozbočovač nabíjet dvě EV jednou zásuvkou. Každý elektromobil by však stále potřeboval vlastní nabíječku zapojenou do Smart Splitteru.
Navíc bude v daný okamžik napájet pouze jedna nabíječka. Bez ohledu na to je to rozhodně nejlevnější způsob, jak si doma nabít dva elektromobily.
V současné době existuje pouze jedna nabíječka pro elektromobily, která má dvě zástrčky, které řeší tento problém poněkud podobným způsobem, avšak tato nabíječka od Clipper Creek stojí více než 1 300 $ .
Náklady na dvě běžné nabíječky EV a jeden Smart Splitter by byly mnohem levnější.
Mnoho praček a sušiček je umístěno v garáži. Pro domácnosti, které mají elektrickou sušičku s 240V zásuvkou, lze Smart Splitter nakonfigurovat tak, aby sdílel tento okruh mezi sušičkou a elektromobil!
Opět platí, že NeoCharge skvěle navrhl Smart Splitter pro přepínání napájení zařízení, které požaduje elektřinu. Ve výchozím nastavení může mít jedno konkrétní zařízení prioritu v případě, že obě zařízení chtějí napájení.
Konfigurace spotřebič/EV Smart Splitteru je také opravdu skvělá pro nájemníky. Dříve bylo vlastnictví elektromobilu jako půjčovna docela náročné. Je to proto, že nejlepší způsob, jak nabíjet EV, je doma.
U domů, které potřebují upgradovat elektrické služby pro domácnost, může nabíjení představovat problém pro nájemce. Pro nájemce by nedávalo moc smysl platit stovky dolarů za instalaci 240V zásuvky do domu, který nevlastní a může se z něj v blízké budoucnosti odstěhovat.
Ve skutečnosti jsem byl dříve ve stejné situaci.
Naštěstí jsem si vystačil s běžnou 120V zásuvkou pro nabíjení úrovně 1 , ale toto řešení nemusí fungovat pro většinu. Vše o vlastnění EV jako nájemce si můžete přečíst zde .
Díky NeoCharge je však Smart Splitter konečně řešením pro řidiče EV, kteří jsou nájemci!
Těmto jedincům stačí jednoduše zapojit Smart Splitter do elektrické zásuvky sušičky a poté zapojit sušičku a zástrčku EV do Smart Splitteru. Hotovo. Nevyžaduje žádné elektrické upgrady.
Pro majitele domů, kteří chtějí přejít na jiný druh paliva – tedy přestavbu starých plynových spotřebičů na nové, elektrické modely, může přidání nového 240V obvodu učinit upgrade již finančně životaschopný.
Zatímco elektrické spotřebiče jsou účinnější než plynové modely, platit několik set dolarů za instalaci elektrické infrastruktury, aby zařízení fungovalo, nepřináší velkou návratnost investice.
Smart Splitter dokáže vyřešit i tento problém! Vše, co je potřeba, je jediný 240V obvod dostatečně blízko ke dvěma spotřebičům. Těmito spotřebiči mohou být elektrické sušičky, ohřívače teplé vody, klimatizační jednotky atd.
