Jedna z prvních otázek, které si jednotlivci s neelektrickými vozidly (EV) kladou o EV, je:„Jak dlouho trvá nabíjení?“. Tato odpověď závisí na několika faktorech:maximální rychlost nabíjení konkrétního vozidla, plně elektrické (bateriové elektrické vozidlo nebo BEV) nebo plug-in hybrid (PHEV), úroveň nabíjení (1, 2 nebo 3/DCFC), kolik je potřebný rozsah, okolní teplota a několik dalších.
Spíše než vypisování všech možných scénářů doby nabíjení postačí jednoduchá odpověď:přes noc při nabíjení doma (jako mobilní telefon) nebo 30 minut při nabíjení na rychlé veřejné stanici.
Zpočátku se může zdát, že tato reakce je bledá oproti autům na plyn (vozidla s vnitřním spalovacím motorem nebo ICEV), protože mohou natankovat do 10 minut kdekoli a kdykoli. V současné době je to to, co dělá ICEV tak populární – jsou extrémně pohodlné (myšleno přesně naopak, pokud vezmete v úvahu veškeré znečištění ovzduší a emise skleníkových plynů, ale to je diskuse na jiný den).
Bez ohledu na to, pokud byste jednoduše porovnali dobu nabíjení EV v nejhorším případě s dobou doplňování paliva, výsledky by výrazně upřednostňovaly plyn:10 minut (plyn)> 30 minut až 10 hodin (elektrika).
Pokud byste měli porovnat celkový měsíční čas pomocí řízených proměnných (níže), výsledky jdou ještě dále ve prospěch plynu.
Měsíční kilometrový výkon 1 000 Typická doba nočního nabíjení (min)120 Typická doba trvání nabíjení za dlouhou cestu (DCFC) (min)30 Typická ICEV MPG30 Typická velikost nádrže ICEV (gal)15 Typická doba tankování (min)10Celková měsíční doba nabíjení EV je 61 hodin. Fuj! To je tuna času ve srovnání s benzínem s pouhými 30 minutami čerpání paliva za měsíc.
Pokud se však podíváte na měsíční čísla, ale slevíte z doby nabíjení přes noc, protože ve skutečnosti nečekáte, až se auto nabije, výsledky se ve skutečnosti dost změní. Jinými slovy, nečinně stát a čekat, až vaše auto na benzín natankuje, není totéž jako zapojit elektromobil, aby se nabíjel přes noc, když jste spali. Když se nepočítá čas, kdy se auto ve skutečnosti nečeká na nabití, začne srovnání nabíjení elektromobilu a tankování benzínu upřednostňovat místo toho elektromobily. Jednoduše řečeno, elektromobily ve skutečnosti berou méně z vašich čas na nabití než na doplnění paliva.
Protože většina řidičů elektromobilů nabíjí přes noc doma a protože ve skutečnosti nečinně nečekáte, až se auto přes noc nabije, tato doba se nepočítá. Místo toho řidiči EV dělají cokoliv jiného, než čekají, až se jejich auto nabije. Ve skutečnosti řidiči EV časem zapomínají, jak dlouho trvá nabíjení, protože na tom vlastně nezáleží. Vše, na čem záleží, je, že se po návratu domů zapojíte a probudíte se na 100% nabití, což je dostatečný dojezd k dokončení 95 % vašich cest autem.
Při slevě na noční nabíjení je skutečný čas strávený nabíjením skutečně jedna hodina. Je to stále dvojnásobek času ve srovnání s tankováním ICEV, ale je to výrazně kratší doba, než kdybyste zvažovali jakékoli nabíjení v průběhu měsíce.
Nabíjení stejnosměrným proudem (DCFC) se provádí na dlouhých cestách, aby se elektromobil nabil na 80 % během 30 minut. Tyto stanice jsou často v blízkosti zařízení, jako jsou restaurace, toalety, obchody a parky. Stejně jako u všech ostatních nabíjecích relací nikdy při nabíjení nesedáte u auta. Místo toho můžete opustit vozidlo, když se nabíjí, a dokončit další úkoly, jako je sousto k jídlu.
Pokud byste tedy slevili nejen na nabíjení přes noc, ale také na občasnou relaci rychlého nabíjení stejnosměrným proudem během dlouhé cesty jednou za měsíc, efektivně tím zrušíte veškerý čas strávený nabíjením.
Porovnání doby nabíjení elektromobilu vs. doby doplňování paliva je proto zcela vychýlené ve prospěch elektromobilů. Vyloučením nočního nabíjení a relací DCFC, protože obě tyto nabíjecí události jsou dokončeny, zatímco vy děláte jiné věci, je měsíční doba nabíjení EV nula minut. V tomto příkladu aktivní čas strávený nabíjením/tankováním upřednostňuje elektromobily, protože opět musíte absolvovat vyhrazenou cestu k čerpací stanici a čekat, zatímco aktivně čerpáte benzín. Měsíčně tedy strávíte více času tankováním než nabíjením.