Japonská automobilka Toyota potvrdila, že její první účelově navržené vozidlo se 100% baterií se bude jmenovat bZ4X.
Toyota nový model popisuje jako „pohodlné a prostorné“ SUV a je prvním z nové řady vozů bZ – za nulou – které značka vyvíjí. Vývoj modelu byl dokončen ve spolupráci se Subaru a využívá zcela novou specializovanou platformu BEV, díky níž je bateriová jednotka zabudována do podvozku – technika nyní běžná mezi OEM.
Uvádí se, že dojezd je kolem 280 mil, což se vší pravděpodobností povede ke skutečnému dojezdu kolem 210 – 220 mil. Kromě toho Toyota také odhalila, že očekává, že si lithium-iontová baterie zachová 90 % kapacity po 10 letech nebo 150 000 mílích, což je vynikající výsledek. Srdcem SUV je baterie o kapacitě 71,4 kWh, která pohání přední kola a produkuje 201 koní, k dispozici je také verze s pohonem všech kol, která zvyšuje výkon až na 214 koní.
Vizuálně je bZ4X nepochybně Toyota, se zadními sdruženými svítilnami připomínajícími menší model C-HR, zatímco přední část modelu sdílí určité podobnosti s RAV4, ačkoli designéři bZ4X využili příležitosti zablokovat mřížku chladiče a zkosit. kapota, která působí celkovým dojmem modelu méně agresivního než jeho stájový kolega SUV.
S využitím nové platformy dala konstruktérům příležitost vytvořit prostorný interiér s dobře dimenzovaným zavazadlovým prostorem a spoustou prostoru pro nohy pro cestující vzadu. Kokpit řidiče si opět vypůjčil z osvědčeného a důvěryhodného designového manuálu Toyoty se vším zaměřeným na řidiče a snadno dosažitelným.
Očekává se, že knihy objednávek budou otevřeny na konci roku 2021, s prvními dodávkami na jaře.
