Elektromobily se pravděpodobně stanou budoucností osobní dopravy. Jsou šetrné k životnímu prostředí, jejich provoz je levný a dokonce překonávají benzínová auta. Elektromobily se však spoléhají na baterie, které ukládají nabití, a lidé se často ptají, zda se baterie mohou vybít, když je vozidlo zaparkované.
Elektromobily při parkování ztrácejí malou část poplatku, který se pohybuje kolem 2–3 % měsíčně. Toto množství se samozřejmě liší v závislosti na napětí baterie a značce a modelu. Naštěstí můžete změnit nastavení ve svém EV, abyste snížili ztrátu nabití, když je auto zaparkované.
Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli více podrobností o tom, jak náboj uniká ze zaparkovaných elektrických vozidel. Prozkoumáme také, jaké kroky můžete podniknout ke snížení úniků energie a které elektromobily jsou nejvíce náchylné k plýtvání energií.
Baterie v elektromobilech ukládají energii. Tyto baterie jsou však náchylné k úniku malého množství energie, i když se nepoužívají. V důsledku toho se majitelé elektromobilů mohou ocitnout ve ztrátě energie, pokud nechávají svá auta stát příliš dlouho.
Elektrická auta se při parkování ztrácejí, protože mají malé 12V baterie, které napájejí další systémy na palubě. Tato baterie odebírá energii z hlavní baterie, když je zaparkována, což má za následek ztrátu energie v průběhu času. Extrémní horko a zima mohou také vybíjet baterie.
Klima výrazně ovlivňuje, proč elektromobily při parkování ztrácejí náboj. Pokud je horké počasí, lithium-iontové baterie – primární zdroj energie odpovědný za pohon kol – se rychle vybijí a výrazně zhorší výkon.
Naproti tomu chladné počasí může také rychleji vybít baterie, protože vozidlo ztratí elektřinu a udrží baterie v teple, aby je chránilo před živly. V důsledku toho můžete očekávat, že během chladného období unikne nějaký náboj.
Napsali jsme podobný článek, kde jsme diskutovali o výhodách elektromobilů, které mohou parkovat zdarma. Podívejte se na to!
Palubní elektronika, která musí zůstat zapnutá, když je vůz zaparkovaný, odebírá energii z vozidla. Elektronika, jako jsou hodiny, alarmy, centrální zamykání, všechny potřebují elektřinu, aby fungovaly.
To je hlavní zdroj ztracené energie po zaparkování auta na nějakou dobu.
Některá elektrická auta, jako jsou Tesla, jsou zvláště náchylná k úniku nábojů, zvláště když je vozidlo v senzorickém režimu. Očekává se, že Tesla Model 3 unikne zhruba 1 % své náplně, když ji ponechá zaparkovanou přes noc ve vhodných podmínkách. Toto číslo se však může zvýšit, když je počasí příliš horké nebo příliš chladné.
Pokud byste se chtěli dozvědět více o tom, kolik energie ztrácí Tesla Model 3 v chladném počasí, podívejte se na toto video:
Elektromobily téměř zaručeně ztrácejí část náboje, když je nechávají přes noc nebo když jsou delší dobu skladovány. V důsledku toho se pravděpodobně ptáte, co můžete udělat, abyste tomu zabránili.
Chcete-li snížit ztrátu nabití u zaparkovaných elektromobilů, uložte své vozidlo, když jsou baterie mezi 20 % a 50 % . To je nejúčinnější při parkování na delší dobu. Také zaparkujte na chladném místě, kde nemrzne nebo je nad 38 °C, abyste předešli ztrátě kapacity baterie a uložené energie.
Ponechání plně nabitého elektrického vozidla na skladě zaručí větší ztrátu energie. Navíc po delší dobu může dojít k poškození plně nabité baterie, protože to urychlí opotřebení. Před uskladněním byste proto na elektrickém vozidle neměli nechat více než 50 %.
Naproti tomu uskladnění vašeho nedostatečně nabitého elektromobilu neumožní 12V baterii odebírat žádnou energii. To může narušit vaše operační systémy a funkce ve vašem vozidle. V důsledku toho se doporučuje minimální nabití 20 % pro napájení 12V baterie dostatečným výkonem.
Nyní, když znáte některé kroky, které můžete podniknout, abyste zabránili ztrátě nabití a poškození vašich baterií, je čas zjistit, jak dlouho můžete nechat elektrický vůz ve skladu, aniž by došlo k poškození vozidla. Existuje tedy nějaká hranice, jak dlouho mohou elektromobily stát v nečinnosti?
Elektromobil by neměl sedět bez nabíjení déle než tři týdny. Je to proto, že vysokonapěťové baterie se při delším odstavení zhorší. Pokud tedy potřebujete svůj elektromobil zaparkovat na více než tři týdny, měli byste jej občas částečně nabít.
Elektromobily obsahují vysokonapěťové baterie, které mohou být citlivé na několik faktorů, které ovlivňují opotřebení. Nejpravděpodobnější příčinou zhoršení kvality baterií je však používání. Nabití baterií pouze několika procenty před opětovným úplným nabitím výrazně sníží kapacitu úložiště.
I když svůj elektromobil skladujete v ideálních podmínkách, více než pravděpodobně časem ztratíte část kapacity baterie.
| Elektrický vůz | Ztráta úložiště baterie po 1 roce (%) |
| Chevrolet Bolt EV | 0 % |
| Tesla Model 3 | 0,6 % |
| BMW i3 | 0,9 % |
| Tesla Model S | 1,1 % |
| Mercedes-benz B třídy EV | 1,2 % |
Elektromobily jsou rok od roku populárnější. Jedním z důvodů rostoucí popularity elektromobilů je přidání výkonných lithium-iontových baterií, které jim umožňují jet rychleji a dále než dříve.
