Je nabíjení vašeho EV opravdu levnější než benzín? Užitečné informace

Od boje proti klimatickým změnám až po hledání cenově nejpříznivější volby, existuje mnoho důvodů, proč by lidé mohli chtít elektrická vozidla (EV) místo verzí na plyn. I když je kolem toho, že elektromobily jsou tou nejlepší finanční volbou, spousta humbuku, je snadné se ptát, zda je elektrické vozidlo skutečně lepším kouskem za vaše peníze. Pokud jde o každodenní nákupy, jako je plyn, srovnávají se náklady na nabíjení elektromobilu?

Nabíjení elektromobilu je levnější než placení za benzín, přičemž ušetříte až 0,04 USD za míli (1,6 km). Nabíjení elektromobilu je o 5 000 až 12 000 USD levnější než benzin po dobu životnosti 15 let, v závislosti na velikosti, typu a umístění vozidla.

Jste ve světě elektrických vozidel úplným nováčkem? V tomto článku se zabývám následujícím:

  • Výhody výběru elektromobilu před plynem.
  • Porovnání nákladů na nabíjení elektromobilu a čerpání paliva.
  • Jak nabíjet různé typy nabíjení.
  • Kde najdete nabíječky pro elektromobily.

Výběr EV nemusí být složitý, dovolte mi tedy, abych vás provedl úsporami tím, že vyřadíte své plynové vozidlo.

Výhody výběru elektrických vozidel před plynovými

I když každé zásadní rozhodnutí má svá pro a proti, pozitivní důvody pro přechod na EV převažují nad těmi negativními.

Náklady na plyn vs. elektřinu

Pokud jste někdy podnikli výlet od pobřeží k pobřeží, možná jste si všimli výrazného rozdílu v cenách plynu, které se liší stát od státu.

Napsali jsme článek s názvem 11 základních tipů na výlet Tesly, které byste měli vědět . Podívejte se!

Například ceny plynu v Kalifornii jsou vyšší než v jiných státech. Ve srovnání s východním pobřežím bylo západní pobřeží v roce 2020 téměř o 70 centů na galon (4,5 l) více. Plyn je také stálou proměnnou v jakékoli lokalitě, přičemž ceny někdy kolísají několikrát za den.

Zatímco náklady na elektřinu jsou vyšší v Kalifornii, na Havaji a v severovýchodních státech, poplatky za elektřinu jsou nižší během „mimo špičky“ dne.

Zatímco přesná hodina ceny ve špičce nebo mimo špičku se bude lišit v závislosti na poskytovateli elektřiny, noční hodiny jsou vždy považovány za hodiny mimo špičku. To znamená, že majitel EV, který nabíjí své auto doma přes noc, může ušetřit kdekoli od 25 do 35 % ve srovnání s nabíjením ve dne.

Celkově lze říci, že lepší „kontrola“ nad náklady na elektřinu je pro majitele EV obrovskou výhrou.

Vědět, že si můžete auto nabít přes noc za stejnou relativní cenu, je nepochybně lepší než hrát denní hru s cenou plynu. S různými cenami plynu v jednotlivých státech můžete snadno cestovat přes hranice, přičemž víte, že náklady na nabíjení nebudou tak drastické.

Velikost vozidla

Nepotřebuje raketového vědce, aby věděl, že natankování obrovského a výkonného náklaďáku je dražší než malé kompaktní auto. Samotná velikost plynové nádrže se bude lišit a svou roli bude hrát také výkon potřebný k provozu vozu.

Přestože elektrická vozidla nemají palivovou nádrž, velikost a typ vozidla mohou vyžadovat delší dobu nabíjení, aby se zcela nabily.

Stejně jako když se rozhodujete pro vozidlo s benzínovým pohonem, musíte zjistit obvyklý účel vašeho nového EV a zohlednit náklady s tím spojené. Kompaktní mini EV může fungovat, pokud jste místní dojíždějící bez dětí, a bude trvat pouze 3–4 hodiny, než se nabije.

Pokud máte velkou rodinu a potřebujete vozidlo, které bude převážet věci, některým elektrickým nákladním vozům, které se ještě nedostaly na trh, bude trvat plné nabití 14+ hodin.

Další výhrou je opět možnost nabíjet větší vozidlo v porovnání s palivem na plyn. Nechat přes noc nabíjet větší auto bude levnější než natankovat benzín.

Této části se budu věnovat v níže uvedené tabulce srovnání nákladů.

Napsali jsme podobný článek o dostupnosti Tesly a všem, co potřebujete vědět. Zjistěte, zda si můžete dovolit Teslu.

Pobídka federální vlády k nákupu elektromobilů

Pořizovací cena elektromobilu je obvykle o 10 % až 30 % vyšší než u jeho plynového protějšku, což může někomu bránit v tom, aby vůbec o EV uvažoval. Úspory na elektrickém vozidle se projeví později, což z něj činí úspornější volbu oproti autu na plyn.

Naštěstí federální vláda v rámci zelených iniciativ pobízí ty, kteří si koupí elektrické vozidlo. Tento federální daňový kredit se liší v závislosti na typu vozidla, ale může pomoci těm, kteří stojí na plotě, aby se ponořili do elektrických vozidel.

Celoživotní náklady na údržbu

Elektromobily mají méně pohyblivých částí, a proto vyžadují méně údržby. Pravidelná údržba, jako je výměna oleje a převodové kapaliny, není nutná, což přináší přibližné úspory až 200 USD ročně.

Díky rekuperačnímu brzdění dochází k podstatně menšímu opotřebení brzdových destiček, a proto je potřeba jejich výměny méně častá. Celkově jsou odhadované náklady na údržbu elektrického vozidla o 30–50 % nižší než u běžného vozidla na plyn.

Toto video na YouTube se zabývá srovnáním celoživotních nákladů EV a benzinového vozidla:

Životní prostředí

Změna klimatu je ústředním bodem již léta a v poslední době se stala naléhavou záležitostí.

Zatímco výměna plastů za sklo a nákup použitého oblečení může pomoci snížit vlastní uhlíkovou stopu, snížení znečištění je do očí bijícím faktorem změny klimatu i zdraví populace.

Elektromobily eliminují použití plynu, a proto nemají výfuk. Eliminace výfukových plynů pak ovlivňuje množství skleníkových plynů a znečištění. Od těžby fosilních paliv až po dodávky na čerpací stanice je výroba benzínu velmi zatěžující životní prostředí.

Elektrická vozidla nepřispívají k benzínovému průmyslu.

Vysvětlení typů nabíjení elektrických vozidel

Můžete narazit na webové stránky prodejců elektromobilů, které odkazují na nabíjení „první, druhé nebo třetí úrovně“. Typ nabíjení dostupného pro váš elektromobil může mít zásadní vliv na dobu nabíjení a v konečném důsledku na celkové náklady na nabíjení vašeho vozidla.

Zde jsou tyto úrovně nabíjení:

  • Úroveň jedna: Nabíjení první úrovně je to, co najdete v každé domácnosti, s dodávkou 120 voltů. Tento typ nabíjení je nejpomalejší, ale nejrozšířenější verze, protože nevyžaduje žádnou instalaci. Nabíjení první úrovně je běžnější u kompaktních/mini vozů, které lze nechat nabíjet přes noc, ale náklady a čas budou u větších vozidel vysoké.
  • Úroveň 2: Nabíjení druhé úrovně poskytuje napětí až 240 voltů a téměř zčtyřnásobuje míli nabití za hodinu. Tento typ nabíjení se nejčastěji instaluje v domácnostech a na veřejných místech. Mnoho prodejců elektromobilů nabídne při nákupu slevu na instalaci úrovně 2, ale instalaci by měl zvládnout každý elektrikář.
  • Úroveň tři: Pro supersonické nabíjení, úroveň tři (známá jako DC ) nabíjení je k dispozici za pořádnou cenu. Stejnosměrné nabíjení nabízí až 400 voltů a je to zvolené nabíjení pro vozidla značky Tesla. Rozdíl v nabíjení je bezkonkurenční, k plnému nabití dochází během několika minut místo hodin.

Porovnání nákladů pro běžné modely elektrických vozidel

Takže když vezmeme v úvahu velikost, typ a umístění vozidla, je nabíjení elektromobilu stále levnější než benzín? Níže jsem sestavil některé běžné typy EV, jejich průměrnou dobu nabíjení a přibližnou cenu.

Elektrické vozidlo Prům. Doba plného nabití* Prům. Cost to Charge** Prům. Cena plynu na nádrž***
Mini Cooper EV 4–5 hodin 4,16 $ za 32,6 kWh baterii 38 $
Chevy Bolt EV 8–9,5 hodiny 8,43 $ za 65 kWh baterii 48 $
Kia Niro EV 8–9 hodin 8,32 $ za 64 kWh baterii 46 $
Ford Mustang Mach-E 10–12 hodin 11,44 $ za 88 kWh baterii 57 $

* Založeno na nabíjení úrovně 2

** Na základě průměrných nákladů na elektřinu 0,135/kWh

*** Na základě stejného modelu (pokud je k dispozici) nebo podobného typu vozidla a se střední cenou plynu 3,112 $ za galon (4,5 l)

Majitel vozidla v průměru ušetří 0,04 USD za míli (1,6 km) s použitím elektřiny oproti benzínu.

Za rok se díváte na průměrnou úsporu 600 až 800 USD pouze na palivu. Vzhledem k tomu, že většina prodejců elektrických vozidel uvádí životnost EV 15 let, zbývá vám v kapse celkem až 12 000 USD namísto financování plynárenského průmyslu.

Jak nabíjet své elektrické vozidlo

Poté, co jste se dozvěděli o nabíjení první, druhé a třetí úrovně, může být myšlenka na elektrická vozidla pro někoho matoucí.

Nebojte se, protože proces je jednoduchý, jakmile pochopíte své auto a nabíječku.

Většina elektromobilů je dodávána se standardní přenosnou nabíječkou první úrovně, takže můžete snadno nabíjet doma bez nastavování. Jednoduše zapojte nabíječku do zásuvky ve vaší garáži a můžete vyrazit. Pokud plánujete cestovat s nabíječkou první úrovně, ujistěte se, že vaše nabíjecí stanice na cestách nabízejí 120 V (nebo standardní ) nabíjecí místa.

Většina veřejných nabíjecích stanic nabízí nabíjení druhé nebo třetí úrovně.

Pokud hledáte rychlejší nabíjení, budete si muset doma nainstalovat nabíječku druhé úrovně. Nabíjení druhé úrovně je nejběžnější volbou pro veřejné nabíjecí stanice a vyžaduje přenosnou jednotku druhé úrovně.

Při nákupu EV se pravděpodobně můžete rozhodnout pro okamžitou instalaci nabíjení druhé úrovně. Jednoduše zapojte nabíječku a užijte si rychlejší nabíjení.

Pokud narazíte na nabíječku třetí úrovně, nezapomeňte si v uživatelské příručce nebo u svého prodejce ověřit, zda váš elektromobil může používat stejnosměrné nabíjení. V současné době vozidla Tesla a několik vybraných dalších prodejců nabízí nabíjení úrovně tři.

Kde nabít své elektrické vozidlo

Mnoho potenciálních majitelů EV se bojí představy, že uvíznou uprostřed ničeho bez nabíjecí stanice v dohledu. Naštěstí jsou elektrická vozidla stále oblíbenější a nabíjecí stanice se objevují všude.

Doma

Dříve jsem prošel finanční výhody nabíjení vašeho elektromobilu doma. Pokud máte elektrickou zásuvku, můžete svůj elektromobil pohodlně nabíjet kdykoli během dne. Nabíjení první úrovně zabere nejvíce času, ale nabíjení druhé úrovně je k dispozici pro instalaci ve většině domů, jako je nabíječka ChargePoint Home Flex Electric Vehicle (EV) na Amazon.com.

Tato nabíječka se nabíjí až 9krát rychleji než běžná zásuvka.

Nabijte své vozidlo přes noc, abyste mohli využívat výhod cen elektřiny mimo špičku, a sledujte, jak se úspory valí.

Autoprodejce vozidel

Po celých Spojených státech začínají prodejci, kteří nabízejí elektrická vozidla, zahrnovat dobíjecí stanice pro klientské použití.

I když se jedná o poměrně nové úsilí, možnost nabíjet u místního prodejce poskytne cestujícím klid. Obraťte se na svého prodejce vozidel a zjistěte, zda na svých místech nenabízí nabíjecí stanice.

Čerpací stanice

Mnoho čerpacích stanic, které jsou oblíbené podél hlavních tras, nyní nabízí nabíjecí stanice pro elektromobily.

Rychlé vyhledávání Google vám ukáže, jaké čerpací stanice tuto službu nabízejí, takže si můžete snadno naplánovat trasu. Většina nabíjecích stanic čerpacích stanic je zpoplatněna, takže na to myslete při plánování.

Hotely a nákupní centra

Poptávka po elektrických vozidlech ve městech je výraznější, stejně jako poptávka po umístění nabíjecích stanic. Z tohoto důvodu zjistíte, že většina hotelů a nákupních center v centru města nabízí nabíjecí stanice.

Cena poplatku se bude lišit, ale nalezení těchto míst je neuvěřitelně snadné.

Pracovní místa

Díky mnoha ekologickým iniciativám pro větší podniky najdete více nabíjecích stanic pro elektromobily přímo na obchodních parkovištích.

Pro každodenní dojíždějící, kteří chtějí po práci vyrazit ven, je možnost nabíjet několik hodin při práci skvělou motivací. Nejlepší část? Většina z těchto společností nabízí tyto nabíjecí stanice jako výhodu a jejich používání není pro jejich zaměstnance žádné náklady.

Dotaz na nabíjecí stanice pro elektromobily

Žijete ve státě, kde se zdá, že chybí umístění nabíjecích stanic? Naštěstí je implementace více nabíjecích stanic pro elektromobily součástí iniciativ „going green“ pro většinu vládních orgánů. Podívejte se na webové stránky svého státu a zadejte dotaz nebo žádost, abyste byli součástí změny.

Závěr

Použití elektřiny místo plynu je nákladově efektivnější volbou.

Nabíjení EV je snadné a pohodlné. Mimo domov najdete nabíjecí stanice na adrese:

  • Čerpací stanice
  • Obchodní zastoupení
  • Hotely
  • Obchodní centra
  • Pracovní místa

Budoucí vlastníci budou sklízet výhody volby elektřiny před plynem, a to jak pro životní prostředí, tak pro rozpočet.