Projekt zkoumá způsoby, jak vyrovnat špičky spotřeby elektřiny spojené s nabíjením elektromobilů doma. Sesterská společnost DriveElectric CrowdCharge provádí zkoušku jménem Milton Keynes Council s Flexitricity jako partnerem pro reakci na poptávku po energii.
V rámci projektu Domestic Energy Balancing EV Charging mohou řidiči jakékoli značky nebo modelu čistého elektromobilu požádat o vyzkoušení chytré nabíječky. Majitelé vozů Nissan LEAF nebo dodávek Nissan e-NV200 s minimálně 30kWh baterií – mohou požádat o účast na zkušební verzi vozidla do sítě (V2G).
Neuvěřitelná reakce na inovační zkoušku je důkazem pokročilého „ekosystému elektromobilů“ Milton Keynes. Projekt je vděčný všem mnoha organizacím souvisejícím s elektromobily a místním médiím, které pomohly šířit informace o projektu, zejména díky radě Milton Keynes, Go Ultra Low Milton Keynes, EV Experience Centre, Bucks EVs, MKFM , MK Citizen a O Milton Keynes.
Zajímavou statistikou je, že 16 % všech dotázaných nemá doma jen jedno elektrické vozidlo, ale hned dva a v některých případech i více. To opět ukazuje, že Milton Keynes je napřed, pokud jde o přijetí EV, a poskytuje náznak toho, jak by mohlo vlastnictví automobilů vypadat ve velmi blízké budoucnosti v jiných částech Spojeného království.
Vzhledem k tomu, že nabíjení elektromobilu je ekvivalentní napájení dalšího domu, pokud jde o poptávku po elektřině, tak rychlý nástup vlastnictví elektromobilu, jak ukázal v Milton Keynes, ukazuje důležitost tohoto projektu, který zkoumá způsoby, jak vyvážit špičky spotřeby elektřiny spojené s nabíjením. elektrická vozidla doma.
Projekt testuje domácí chytré nabíječky, nabíječky vozidel do sítě (V2G) a domácí úložiště baterií pomocí digitální nabíječky a platformy pro správu energie baterie CrowdCharge. Projekt také plánuje zapojit se do malého počtu domácností, které již mají nainstalováno solární fotovoltaické zařízení. Konečným cílem je, aby tyto technologie byly k dispozici majitelům elektrických vozidel, aby se ušetřily peníze a snížila poptávka po elektrických sítích prostřednictvím vyrovnávání zatížení sítě.
Účastníci zkušebního období obdrží motivační odměnu v hodnotě 10 GBP měsíčně za předpokladu, že budou splněny minimální parametry účasti, jako je nabíjení elektromobilu na celý cyklus desetkrát za měsíc během 12měsíčního zkušebního období. Účastníci si také budou moci ponechat technologie na konci zkušebního období za poplatky za převod vlastnictví ve výši pouhých 100 GBP za chytrou nabíječku, 250 GBP za nabíječku V2G a 250 GBP za úložiště stacionární baterie.
Posouzení technologií a toho, jak mohou efektivně spolupracovat, bude zveřejněno na konci pokusu. Poznatky z tohoto projektu pomohou operátorům distribučních sítí (DNO) a širšímu energetickému průmyslu zvládnout špičky v poptávce po elektřině způsobené nabíjením rostoucího počtu elektrických vozidel a porozumět tomu, jak mohou nové technologie ovlivnit systém.
Přestože již bylo přijato více než 100 žádostí o zapojení do projektu, nábor zůstává po omezenou dobu stále otevřený. Proces podávání žádostí o tento projekt Domestic Energy Balancing EV Charging je nyní otevřen, i když během současných omezení COVID-19 nebudou probíhat žádné domácí návštěvy; a časový plán pro instalaci nabíječek podléhá potvrzení na základě vládního doporučení v souvislosti s COVID-19.
Projekt Milton Keynes Domestic Energy Balancing je financovaný Radou Milton Keynes a projektem Milton Keynes Go Ultra Low Programme. Projekt Milton Keynes Go Ultra Low je podporován Úřadem pro vozidla s nízkými emisemi jako součást investice 9 milionů GBP do růstu elektrických vozidel.
Sesterská společnost DriveElectric CrowdCharge nabírá účastníky pro tuto zkušební verzi, takže pro více informací a žádost o připojení k projektu navštivte jejich stránky kliknutím na tlačítko níže:
16 % žadatelů je z domácností se 2 elektrickými vozidly
1 elektrické vozidlo (EV) doma
2 elektromobily doma
Více než 2 elektromobily doma
O projektu
Jak se mohu zapojit?
