Dnes (3. června) byla zahájena nová fáze projektu nabíjení elektromobilů Electric Nation, přičemž nové zkoušky Vehicle-to-Grid (V2G) začínají v Midlands, South West a South Wales.
Projekt Electric Nation, který provozuje společnost Western Power Distribution (WPD) – provozovatel distribuce elektřiny pokrývající regiony – a specialisté na chytré nabíjení CrowdCharge, nabízí oprávněným účastníkům bezplatnou instalaci chytrých nabíječek v hodnotě 5 500 GBP.
Účastníci musí mít elektrické vozidlo Nissan s baterií o velikosti 40 kW nebo více a musí žít v regionech, na které se vztahuje WPD.
Růst trhu s elektrickými vozidly znamená větší poptávku po síti pro jejich nabíjení. Elektromobily však mohou nabídnout řešení tohoto problému tím, že jsou pohyblivými zařízeními pro ukládání energie, dodávají elektřinu do sítě ve špičce a nabíjejí, když je poptávka nízká.
To nejen šetří provozovatelům rozvodných sítí značné náklady na modernizaci rozsáhlých pásem infrastruktury, ale také vyrovnává špičky a propady poptávky po elektřině ve Spojeném království a umožňuje, aby řidiči elektrických vozidel dostávali za dobíjení svých vozů.
Inteligentní nabíjení může oddálit nabíjení elektromobilu v době špičky, například mezi 17:00 a 19:00, a nabíjet auto později. Nabíjení V2G jde o krok dále, protože domácnostem umožňuje čerpat elektřinu přímo z auta nebo dodávat elektřinu do sítě.
Nová fáze zkušebního provozu Electric Nation hledá 100 lidí, kteří by se projektu zúčastnili, aby pomohli operátorům pochopit, jak může V2G fungovat a být v budoucnu efektivní.
Proces podávání žádostí je nyní otevřen, i když časový plán pro instalaci nabíječek závisí na vládním doporučení týkajícím se omezení blokování koronaviru. Například regiony WPD pokrývají Anglii i Wales, které v době zveřejnění uplatňují různá pravidla blokování.
Tato zkouška využívá až pět různých dodavatelů energie pro širší test příslušných systémů a realističtější pohled na to, kolik ulic by mohlo v budoucnu fungovat.
Roger Hey, manažer systémů a projektů DSO společnosti WPD, říká:„Energetický průmysl musí plánovat dlouhodobě, takže je naléhavé, abychom pokračovali v hledání praktických řešení, abychom splnili vládní cíl nulové čisté hodnoty. Proto jsme nyní zahájili nábor pro projekt Electric Nation Vehicle to Grid.
„Nabíjení V2G má potenciál změnit způsob, jakým sítě přistupují k výzvě udržet miliony elektromobilů nabité a v pohybu. Zavedení až 38 milionů elektromobilů do britské sítě v nadcházejících letech by vytvořilo velké zatížení systému, což se rovná 14násobnému přidání elektrické energie v Londýně.
„Využitím flexibilních systémů a zavedením nabíjení V2G to znamená, že můžeme vybudovat mnohem efektivnější a flexibilnější síť, která nevyžaduje miliardy investic a obrovské zvýšení kapacity.“
Mike Potter, generální ředitel společnosti CrowdCharge, k tomu říká:„Nabíjení z vozidla do sítě je skvělý koncept, ale ještě nebylo dostatečně vyzkoušeno v britských elektrických sítích, aby bylo možné jej zavést na celostátní bázi – proto je potřeba tento projekt.
„Tato zkouška bude studovat skutečné účinky V2G a bude se snažit poskytnout chytré řešení pro řízení nabíjení elektromobilů. Projekt může poskytnout důležitý vhled do toho, jak může trh a PDS fungovat tak, aby byly maximálně přínosné pro všechny zákazníky.“
Zkušební verze V2G navazuje na první zkušební verzi Electric Nation z let 2018/19, což byla v té době největší zkušební verze chytrého nabíjení elektromobilů na světě, která poskytuje reálný pohled na zvyky lidí při nabíjení vozidla. Zkouška poskytla data z více než dvou milionů hodin nabíjení auta a odhalila uživatelské návyky ohledně načasování nabíjení, kde a na jak dlouho, stejně jako dopad různých tarifů.
Očekává se, že aktivní účastníci projektu Electric Nation Vehicle to Grid připojením v určených časech a vrácením energie zpět do sítě získají minimální odměnu až do výše 120 GBP, která je k dispozici během ročního zkušebního období od března. 2021 až březen 2022. Nábor bude probíhat od června 2020.
Žadatelé o zkušební verzi:
● Musí mít bydliště v licenční oblasti Western Power Distribution (WPD) (Midlands, South West a South Wales)
● Musí mít Nissan EV s kapacitou baterie alespoň 30 kWh
● Potřeba mít vozidlo do konce zkušebního období (březen 2022)
● Potřebovat parkování v terénu
● Ke správě nabíjení bude používat mobilní aplikaci CrowdCharge
● Může potřebovat přejít na nový energetický tarif, pokud to vyžaduje jejich přidělený projektový dodavatel energie
● Může být nutné, aby byl v rámci účasti na projektu vložen/aktualizován nový inteligentní měřič.
Pro více informací a žádost o připojení k projektu navštivte webové stránky Electric Nation.
