Minulý měsíc nový NETA (Nezha) V poskočil do top 10 nejprodávanějších elektromobilů v Číně. Není to zrovna překvapení, protože tento elektromobil nabízí skvělou hodnotu za peníze, jak uvidíme dále.
NETA V je jen o něco menší než populární Renault ZOE, který všichni známe v Evropě, ale jeho cena je opravdu pozoruhodná. Designem mi trochu připomíná faceliftovaný Hyundai Kona Electric.
Tento elektromobil je k dispozici v mnoha úrovních výbavy, některé se 4 sedadly, jiné s 5 sedadly, některé s dojezdem 301 km podle NEDC a motorem o výkonu 40 kW, jiné s dojezdem podle NEDC 401 km a motorem o výkonu 55 kW.
Myslím, že verze s 5 sedadly, dojezdem podle NEDC 401 km a motorem o výkonu 55 kW nabízejí nejlepší poměr ceny a kvality, takže se na ně zaměřme.
Verze pro zábavu s dlouhým dosahem (verze s nejlepší hodnotou za peníze)
Interiér NETA V
Tento extrémně účinný elektromobil má nárok na vládní dotaci ve výši 10 000 juanů (1 289 eur). Proto i kupující, kteří si vyberou špičkovou verzi plnou s moderními bezpečnostními prvky, zaplatí po uplatnění dotací pouze 76 900 juanů (9 910 eur).
Alespoň na papíře se zdá, že tento čínský elektromobil v současnosti nabízí nejlepší poměr ceny a kvality. Na oficiálních stránkách se automobilka chlubí, jak je efektivní a chápu proč.
Je to správný účinný elektrický hatchback, který vypadá hezky a má slušný dojezd. Globální verze prodávaná po celém světě by nicméně těžila z výkonnějšího motoru a většího rozsahu. I kdyby dorazila do Evropy za 18 000 eur, stále by Dacia Spring – rovněž vyrobená v Číně – vypadala extrémně předražená…
Každopádně si myslím, že NETA V má potenciál potřebný k tomu, aby se velmi brzy dostal do top 5 nejprodávanějších elektrických v Číně.
Co myslíš? Jaké je srovnání s Dacia Spring?
