GAC Aion LX dorazí v říjnu

GAC Aion LX je nyní k dispozici na objednání v Číně a první dodávky jsou naplánovány na tento říjen. Varianty 2WD mají počáteční cenu 250 000 juanů (31 807 eur), zatímco 4WD má počáteční cenu 300 000 juanů (38 168 eur).

K dispozici ve třech konfiguracích hnacího ústrojí.

• AION LX 60/70:135 kW (2WD)
• AION LX 80:150 kW (2WD)
• AION LX 80D:300 kW (4WD) schopný zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy

K dispozici ve dvou konfiguracích baterií.

• AION LX 60:70 kWh baterie vyrobená s bateriovými články NCM 523 od Farasis
• AION LX 80:93 kWh baterie vyrobená z bateriových článků NCM 811 od CATL

Kapacita baterie u varianty AION LX 70 není známa.

Rozsah NEDC:

• AION LX 60:503 km (313 mil)
• AION LX 70:520 km (323 mil)
• AION LX 80:650 km (404 mil)
• AION LX 80D:600 km (373 mil)

I když je dojezd NEDC velmi nereálný, je zajímavé poznamenat, že Tesla Model X ve své verzi s dlouhým dojezdem dosahuje v NEDC dojezdu 565 km (351 mil).

GAC Aion LX má koeficient aerodynamického odporu 0,288 a Tesla Model X má koeficient aerodynamického odporu 0,25.

Interiér GAC Aion LX

GAC chce, aby Aion LX byl alternativou k dražší Tesle Model X, zatímco Aion S byl navržen jako alternativa k Tesle Model 3.

Nyní je jasné, že nejlepší alternativy k elektromobilům Tesla pocházejí od čínských automobilek, namísto evropských automobilek, jako jsou Audi, Mercedes nebo BMW. Jako Evropan stále nevím, jestli je to vtipné nebo smutné…