V říjnu došlo k dalšímu nárůstu tržního podílu elektromobilů jako procenta všech prodejů automobilů ve Spojeném království, přičemž tento měsíc zaznamenal tržní podíl 12,1 %, což je britský rekord s výjimkou neobvyklých okolností dubna a května 2020 kvůli prvnímu blokování koronaviru.
Celkem bylo v říjnu 2020 zaznamenáno dalších 17 110 nových registrací EV (9 335 BEV a 7 775 PHEV), což ve Spojeném království představuje kumulativní součet více než 390 000 plug-in vozidel na britských silnicích (přibližně 173 500 BEV a 217 000 PHEV).>
V loňském roce došlo k největšímu meziročnímu nárůstu počtu registrací, přičemž více než 72 000 registrovaných elektrických vozidel vykázalo nárůst o 22 % oproti roku 2018. Letos, navzdory dopadu koronaviru, zaznamená rok 2020 ještě vyšší tempo růstu. Mezi klíčové modely na vrcholu prodejních žebříčků pro rok 2020 doposud patří Tesla Model 3 a Vauxhall Corsa-e.
Celkově vzato, rok 2020 posunul počet elektromobilů jako podíl všech nových vozidel na nové maximum. V roce 2015 mělo zástrčku pouze 1,1 % registrovaných vozidel ve srovnání s 3,2 % v roce 2019; do konce října 2020 (YTD) se toto číslo zrychlilo na 9,1 % jako průměr za rok (5,5 % BEV a 3,6 % PHEV). Tato čísla odrážejí jak nárůst poptávky po elektrických vozidlech, tak pokles poptávky po tradičních, zejména dieselových, vozidlech.
Během několika posledních let byla většina nových registrací PHEV, ale v roce 2020 s delším dojezdem a větším výběrem modelů jako BEV se to nyní obrátilo a čistě EV vedou z hlediska měsíčního prodeje a ročního podílu na trhu.
Předpokládá se, že tento trend posílí, protože ceny baterií budou nadále klesat a regulační náklady spojené s výrobou motorů (jak je používají PHEV) rostou. Bloomberg předpovídá, že čistá elektrická vozidla budou do roku 2023 pro výrobce levnější než konvenční vozidla, což znamená, že prodeje plug-in elektromobilů pravděpodobně v dlouhodobém horizontu ustoupí plně elektrickým modelům.
