Baterie Nissan Leaf 2018 – stejně jako všechny předchozí verze – používá konfiguraci článků 96s2p, což znamená, že celkem je v baterii 192 článků. Bateriové články však nyní mají mnohem vyšší hustotu energie.
V Nissanu Leaf má každá baterie 24 modulů a každý modul má 8 článků. Původně byl Nissan Leaf uveden na trh s dvojitými moduly. 24 kWh baterie v Nissanu Leaf z roku 2011 měla 48 modulů, každý modul se 4 články. Když však Nissan uvolnil 30 kWh baterii, počet modulů se snížil na polovinu – aby se dále zvýšila hustota energie baterie. Pokud se podíváte na nový bateriový modul níže, uvidíte, že se zdá, že jsou to 2 staré moduly přilepené k sobě…
Specifikace nového bateriového modulu AESC
Jdeme dál…
Nyní můžeme vypočítat skutečnou kapacitu nové baterie:
A porovnejte ji s původní baterií v Nissanu Leaf z roku 2011.
Specifikace bateriových článků AESC použitých v první generaci baterie Nissan Leaf 24 kWh
Hustota energie 460 Wh/L (objemová) a 224 Wh/kg (gravimetrická) je na bateriový článek NCM 523 docela působivá. Bylo by skvělé vidět AESC vyvíjet články NCM 811, aby konkurovaly inovacím SK a LG Chem.
Každopádně jsem trochu zklamaný ze skutečné kapacity baterie, protože už nějakou dobu interní informace zněly, že Nissan – s novou baterií – začne inzerovat použitelnou kapacitu, jak to dělají ostatní. Ve skutečnosti to Nissan říká, že to nyní dělá – jak můžeme vidět na videu níže –, ale čísla se nesčítají…
Nyní víte, že Nissan Leaf 2018 má baterii s jmenovitou kapacitou 39,46 kWh. To je za normálních podmínek a může to být ovlivněno teplotou nebo rychlostí C.
