Trh s auty do zásuvky si v srpnu nadále vedl velmi dobře, zvýšil prodeje v tradičně pomalém měsíci a znovu překonal hranici 2% podílu na trhu – přelom, který poprvé prolomil minulý měsíc.
Celkové registrace automobilů za srpen klesly o 6,4 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2016, podle údajů zveřejněných dnes (v úterý 5. září) Sdružením výrobců a obchodníků motorů – SMMT.
Navzdory tomuto celkovému poklesu – který lze z velké části přičíst pokračujícímu zániku dieselu – trh s auty do zásuvky prosperoval a získal 2,2% podíl na trhu, čímž překonal rekord z minulého měsíce. Registrace čistě elektrických modelů vzrostly o více než 60 % ve srovnání se srpnem 2016, zatímco registrace PHEV rovněž vzrostly o téměř 40 %.
Počet vozů způsobilých pro britský Plug-in Car Grant (PiCG) se ve srovnání s minulým rokem zvýšil téměř o 50 %. Registrace modelů vhodných pro PiCG pro rok 2017 k dnešnímu dni stále vzrostly o 20 % ve srovnání s prvními osmi měsíci roku 2016.
V srpnu se do PiCG kvalifikovalo vysoké procento registrací plug-inů, a to 96 % – nárůst z 93,5 % z minulého měsíce. To naznačuje, že se prodává více levnějších modelů, protože hlavním kritériem, které auto nebude mít nárok na grant, je, pokud stojí více než 60 000 GBP – spíše než otázka dojezdu na elektřinu a emisí CO2.
Celkem bylo v srpnu 2017 zaregistrováno více než 1 600 aut do zásuvky, čímž se celkový počet podle údajů SMMT zvýšil na více než 111 000 aut do zásuvky na britských silnicích.
Graf s laskavým svolením Next Green Car
Průměrný počet plug-in vozů registrovaných pro rok 2017 je více než 3 400 za měsíc, ve srovnání s průměrem v roce 2016, který byl jen něco málo přes 3 000. Celkový podíl na trhu je také v průměru 1,8 % ve srovnání s 1,4 % v roce 2016
Obě loňská čísla jsou za 12 měsíců, ve srovnání s dosavadním průměrem přes osm měsíců za rok 2017. Celkový počet klouzavých 12 měsíců je v průměru více než 3 450 měsíčních registrací při celkovém podílu na trhu 1,6 %.
Prodeje vozidel v srpnu jsou obvykle pomalé, protože kupující nových aut čekají na novou registrační značku v září. Navzdory tomu automobilový trh ve srovnání s minulým rokem klesl, především kvůli špatnému výkonu dieselu.
Registrace vozů se vznětovým motorem klesly o 21,3 % ve srovnání s minulým rokem, zatímco u vozů se zážehovým motorem se zvýšil o 3,8 % a vozů s alternativním pohonem – což zahrnuje jak plug-in modely, tak konvenční hybridy – vzrostlo o více než 58 %.
Co je jasné, zvláště když vezmeme v úvahu soubory registračních údajů za posledních několik měsíců, je to, že důvěra kupujících v naftu byla dramaticky zasažena prvky, včetně emisního skandálu VW a potenciálních plánů čistého ovzduší a kvality ovzduší.
Důležité je, že výrobci automobilů vyrábějí dostatek modelů s alternativním pohonem, aby zaplnili potenciální vakuum na britském automobilovém trhu, které se začíná objevovat po po sobě jdoucích měsících poklesu nafty.
Na britském trhu existuje řada zásuvných modelů, ale nabídka musí odpovídat poptávce, zejména s ohledem na to, že poptávka pravděpodobně poroste díky programům šrotovného pro naftu, které do konce roku běží u řady značek automobilů.
Obrázek se svolením SMMT
