Společnost Ecotricity zabývající se ekologickou energií a GRIDSERVE, průkopník v řešeních udržitelné energie, dnes oznámily významnou novou spolupráci. Společně radikálně vyvinou Electric Highway, první evropskou celostátní síť dobíjecích stanic, s cílem transformovat nabíjecí zařízení pro elektromobily (EV) na dálnicích a hlavních silnicích po celé Británii.
Transformace, která již probíhá, má dva prvky. Nejprve budou všechny stávající nabíječky nahrazeny novou technologií, která zdvojnásobí kapacitu a nabídne všechny tři typy připojení (CCS, CHAdeMO a AC) a také bezkontaktní platby. Za druhé, obě společnosti zavedou šest až 12 vysoce výkonných 350kW zařízení na všech dálničních obslužných oblastech. To zvýší kapacitu a zkrátí čekací doby. U elektromobilů, které dokážou dosáhnout této rychlosti nabíjení, dodají tyto ultrarychlé nabíječky přibližně 100 mil nabití za pět minut.
Společnost GRIDSERVE získala 25% podíl ve společnosti Electric Highway. Do upgradované sítě, která bude mít nepřetržitou podporu, přináší také své technologie a odborné znalosti front a back-office. Financování programu zajišťuje Hitachi Capital (UK) PLC, která je rovněž akcionářem společnosti GRIDSERVE.
Práce již začaly na prvním očekávaném místě s výkonem 350 kW, na novém místě Moto v Rugby. V důsledku upgradu poškozených nabíječek se však již začaly objevovat neznačkové nabíječky. Ve službě Cherwell Valley Services byla na M40 spatřena nová, neznačková nabíječka. Uživatelé Zap-Map uvidí, že nabíječky byly upgradovány, nejprve pomocí komentáře v poli poznámek na kartě „i“ v informacích o nabíjecích bodech.
Neznačková nabíječka v Cherwell Valley. Obrázek se svolením Baz Street.
Dale Vince, zakladatel společnosti Ecotricity, řekl:
„Jsem fanouškem konceptu Electric Forecourt společnosti GRIDSERVE, jejich vize a vášně v tomto prostoru. Být schopen spolupracovat, abychom zajistili, že Electric Highway bude i nadále vést revoluci elektrických aut v Británii, je vzrušující vyhlídka.
„Elektrická dálnice odstartovala revoluci v elektrických autech v Británii – letos v létě před deseti lety a společně s GRIDSERVE máme velké plány na druhou dekádu – a konec aut na fosilní pohon.“
Toddington Harper, generální ředitel společnosti GRIDSERVE, uvedl:
„Jezdím v elektrickém vozidle 8 let a elektrická dálnice byla síť, která to původně umožňovala. Je proto pro mě a společnost GRIDSERVE obrovskou výsadou, že mohu hrát roli po boku Ecotricity v dalším vývoji elektrické dálnice.
„Účelem GRIDSERVE je dodávat udržitelnou energii a posunout směr v otázce změny klimatu a modernizovaná síť poskytne lidem důvěru, kterou lidé potřebují k okamžitému přechodu na budoucnost elektromobilů s nulovou čistotou. Nová síť bude obsahovat veškerou přední světovou technologii GRIDSERVE, aby bylo zajištěno, že nabíjení elektromobilů bude jednoduché, bez obav a poskytne zákazníkům úžasný zážitek.“
Ve videu níže můžete sledovat rozhovor Dalea Vince, vlastníka Ecotricity, a generálního ředitele GRIDSERVE Toddingtona Harpera s Robertem Llewellynem z Fully Charged.
Elektrická dálnice, která byla uvedena na trh v roce 2011, umožnila raným elektrickým vozidlům projet délku a šířku Británie – kdy bylo 7 kW považováno za rychlé a nabíjení probíhalo pomocí tříkolíkové zásuvky.
Standardy nabíjení od té doby vyskočily na 50 kW, 150 kW a nových 350 kW, zatímco dojezd nových elektromobilů se zvýšil z 80 na 300 mil (v některých případech i více). Spolu s rychlým sbližováním cen nových elektromobilů s jejich protějšky na fosilní paliva tento technický pokrok znamená, že po britských silnicích nyní jezdí více než 215 000 čistě elektrických vozů, přičemž více než 10 % všech prodejů nových aut tvoří vozy do zásuvky.
