Nissan odhalil koncept nouzové reakce založený na čistě elektrickém Leafu. RE-LEAF je schopen poskytnout mobilní napájení pro záchranné akce po přírodních katastrofách nebo extrémních povětrnostních událostech.
Funkční prototyp je založen na standardním sériovém modelu Leaf, ale je upraven tak, aby umožňoval lepší přístup v terénu, a obsahuje zásuvky odolné proti povětrnostním vlivům pro čerpání energie z baterie EV.
Inženýři společnosti Nissan mají v úmyslu předvést, co dokáže elektromobil, když vjede do středu havarijní zóny, aby zajistil mobilní napájení, které napomůže procesu obnovy. Interní systém řízení energie může z vozu spouštět lékařské, komunikační, osvětlení a další podpůrná zařízení.
Přírodní katastrofy jsou hlavní příčinou výpadků elektřiny, přičemž zpráva Světové banky z roku 2019 uvádí, že přírodní otřesy a změna klimatu způsobily v letech 2000 až 2017 37 % výpadků v Evropě a 44 % výpadků v USA.
Obnovení elektřiny po katastrofě obvykle trvá 24–48 hodin, což je doba, kdy mohou elektrická vozidla poskytovat podporu.
RE-LEAF využívá obousměrné nabíjení modelu Leaf, což je standardní funkce modelu od jeho představení v roce 2010. Nejnovější generace Nissan Leaf e+ s plně nabitou 62 kilowatthodinovou (kWh) baterií funguje jako přenosná elektrárna. může poskytnout dostatek elektřiny pro napájení průměrné britské domácnosti po dobu přibližně šesti dnů.
Jako vozidlo pro obnovu po havárii může RE-LEAF napájet více zařízení. Mezi příklady spotřeby 230 V patří:
● Elektrický zvedák – 24 hodin – 36 kWh
● Tlakový ventilátor – 24 hodin – 21,6 kWh
● Lékařský ventilátor pro intenzivní péči – 24 hodin – 3 kWh
● 100W LED záplavové světlo – 24 hodin – 2,4 kWh
Jakmile bude v oblasti obnovena elektřina, lze elektromobily dobít a zajistit dopravu s nulovými emisemi – až 239 mil (kombinované WLTP) na jedno nabití baterie Leaf e+.
Helen Perry, vedoucí oddělení elektrických osobních vozů a infrastruktury pro Nissan v Evropě, řekla:„Prostřednictvím Inteligentní mobility Nissan neustále zkoumáme způsoby, jak mohou elektrická vozidla obohatit naše životy, než jen přeprava s nulovými emisemi.
„Koncepty jako RE-LEAF ukazují možné využití EV při zvládání katastrof a demonstrují, že chytřejší a čistší technologie mohou pomoci zachránit životy a poskytnout větší odolnost do budoucna.
„Elektrická vozidla se objevují jako jedna z technologií, které mohou zlepšit odolnost v energetickém sektoru. Tím, že mají v pohotovostním režimu k dispozici tisíce elektromobilů, ať už jako vozidla na podporu katastrofy nebo připojené k síti prostřednictvím Vehicle-to-Grid (V2G), jsou jedinečně schopny vytvořit virtuální elektrárnu, která bude udržovat zásobu energie během velkých výpadek.“
