Citroen se s ë-C4 EV zaměřuje na pohodlí

Citroen odhalil svůj nový ë-C4, jehož náhrada C4 Cactus nabízí dojezd až 217 mil na jedno nabití.

Rodinný hatchback používá jako hlavní elektrický pohon 100 kW elektromotor a 50 kWh baterii a lze jej nabíjet až 100 kW na stejnosměrných ultrarychlých nabíjecích bodech.

Údaje o výkonu přicházejí za 9,7 sekundy z 0-62 mph, s maximální rychlostí 93 mph. K dispozici jsou tři jízdní režimy – Eco, Normal a Sport – a nechybí ani funkce „Brake“ pro silnější rekuperaci brzdné energie.

Standardní AC nabíjení využívá 7 kW palubní nabíječku, ačkoli 11 kW palubní nabíječka je k dispozici jako možnost pro rychlejší dobíjení na veřejných místech a na pracovišti.

Propojené funkce vozu budou dostupné prostřednictvím aplikace MyCitroen, která mimo jiné umožňuje časovače nabíjení, kontrolu stavu nabití a předběžnou úpravu.

ë-C4 – a konvenčně poháněná C4 – přináší nový designový jazyk uvnitř i vně. Ostřejší design zvenku dělá Citroen vyniknout na přeplněném trhu, zatímco interiér vypadá a slibuje, že bude luxusnější než dříve.

Citroen také oznámil, že bude pokračovat ve své práci na tom, aby se Citroen staly jedněmi z nejpohodlnějších vozů dostupných pro masový trh. Jeho odpružení s progresivním hydraulickým odpružením a sedadla Advanced Comfort jsou pokračováním z C4 Cactus a dalších modelů Citroen.

Novinkou je zahrnutí integrovaného, ​​výsuvného stojanu na tablet, který může cestující na předním sedadle používat na cestách. Vnitřní úložný prostor byl pro konstruktéry ë-C4 prioritou, slíbili jsme řadu chytrých funkcí a spoustu řešení pro nabíjení pro zařízení na palubě.

Jako standard je zahrnuta komplexní sada bezpečnostních systémů a mezi další klíčové funkce patří systém 10palcové dotykové obrazovky, bezdrátové nabíjení telefonu, konektivita Apple CarPlay a Android Auto a vyhřívaná sedadla/čelní sklo/volant pro efektivnější teplotu