Nové aplikace od LiquidPiston umožňují elektrifikaci letadla pro zlepšení doby letu dronu a rotorového letadla a účinnosti paliva
Pomocí inovativního X-Engine společnosti LiquidPiston spolupracuje s americkou armádou a její technologickou soutěží xTechSearch pro malé podniky na vývoji nového pohonu UAV a systému pomocného napájení letadel
BLOOMFIELD, Connecticut –(BUSINESS WIRE)–LiquidPiston, Inc., vývojář pokročilých rotačních spalovacích motorů pro naftu a trysková paliva, dnes oznámila, že obdržela grant fáze I fáze Small Business Innovation Research (SBIR) od americké armády na vývoj svého X-Engine jako hybridně-elektrické pohonné platformy pro UAV. Společnost předvedla svou platformu pohonu X-Engine v úspěšné ukázce paralelního hybridního UAV využívajícího tryskové palivo, podívejte se na první let zde [krátká verze; delší verze]. Společnost byla také jmenována jedním z 12 vítězů v soutěži US Army xTechSearch 3.0, což je soutěž o ocenění a urychlení inovativních technologických řešení, která mohou pomoci vyřešit klíčové úkoly armády, za svůj X-Engine konfigurovaný jako vysoce účinná pomocná napájecí jednotka (APU ). Tyto nové letecké aplikace technologie X-Engine společnosti LiquidPiston demonstrují všestrannost systému X-Engine a jeho schopnost poskytovat kompaktní, úspornou energii pro pilotovaná i nepilotovaná letadla využívající těžká paliva vojenské kvality, jako je JP8.
X-Engine, rotační motor, který pracuje na patentovaném společnosti High-Efficiency Hybrid Cycle (HEHC), je díky své kompaktní velikosti a palivové účinnosti dokonalým zdrojem energie pro platformu hybridního elektrického pohonu. Bezpilotní letouny s možností vertikálního vzletu a přistání (VTOL) umožňují armádě vypouštět a přistávat bezpilotní letouny na malé ploše a rychle je nastavit a uložit, zatímco hybridní elektrický napájecí systém X-Engine umožňuje minimalizaci těžkých palubních baterií s nízkou hustotou energie. X-Engine, konfigurovaný jako paralelní elektrický hybrid, také poskytuje bezpilotním letounům jedinečnou schopnost plavby v „tichém režimu“ s použitím pouze elektrického napájení, se schopností restartovat motor uprostřed letu, což umožňuje efektivnější využití paliva a kradmější misí. Schopnost toho dosáhnout u leteckého paliva nebyla dříve prokázána u jiných vozidel, která jsou v současné době nasazena.
Flexibilitu X-Engine lze dále vidět na vývoji různých koncepcí APU pro armádní letadla a pozemní vozidla. Společnost se přihlásila do soutěže xTechSearch s konceptem vysoce účinného leteckého APU pro rotorová letadla. Navržená jednotka je kompaktní, vysoce účinná a může vykonávat typické pozemní funkce APU, ale také funguje za letu, aby odlehčila hlavní motory při poskytování doplňkové energie pro hydrauliku, vytápění a chlazení, a řeší rostoucí požadavky na energii palubní elektronika, zbraně a další vybavení. V aplikacích APU se X-Engine blíží hustotě výkonu a uspořádání podobnému APU na bázi turbíny, s účinností dieselového motoru. Dnešní APU mají pouze 5-10% účinnost, díky čemuž jsou užitečná pouze na krátkou dobu na zemi. LiquidPiston APU by nabídlo podstatné zvýšení výkonu a účinnosti a odlehčilo by hlavním motorům, což by vrtulníku umožnilo podstatné zvýšení dosahu nebo by přidalo cestující nebo jinou kapacitu užitečného zatížení.
Vyzrálý a nasazený X-Engine pomůže zajistit zvyšující se požadavky na výkon pro přímé a hybridní elektrické pohon pro budoucí taktické UAS americké armády (FTUAS) a další programy DoD UAS, jakož i pomocné energetické jednotky (APU), doplňkové energetické jednotky (SPU) a systémy řízení výkonu a teploty (PTMS) pro pilotovaná rotorová letadla a letadla s pevnými křídly.
Dr. William Cohen, hlavní technologický ředitel náměstka ministra armády USA (akvizice, logistika a technologie), tj. ASA (ALT), řekl
Pokročilá výroba energie a alternativní paliva jsou pro armádu zásadní a neustále hledáme nové technologie, které mohou podstatně zlepšit naši schopnost plnit národní bezpečnostní mise. Spolehlivé technologie motorů, které nabízejí širokou škálu udržitelných aplikací, od UAV po pomocné energetické jednotky pro letecká a pozemní vozidla, mohou zvýšit odolnost a snížit závislost na sporných nebo prodloužených napájecích vedeních. Mezi potenciální výhody patří zvýšená spolehlivost a přístup k napájení, zvýšená redundance v rámci energetické distribuční sítě, snížená logistická stopa spojená s distribucí paliva a rozšířený provozní dosah.“
Chcete-li se dozvědět více o tomto vývoji, LiquidPiston X-Engine a účasti v armádním xTechSeach, klikněte sem.
Obrázky s laskavým svolením LiquidPiston, Inc.
