Většina bude souhlasit s tím, že rok 2020 byl celkově trochu nesmysl (možná podhodnocení). Ale na druhou stranu, trh s elektrickými vozy se na této ponurosti rozhodně nepodílel, zejména s novými elektromobily.
Ve skutečnosti byl rok 2020 rokem, kdy se britský trh EV skutečně prosadil. Na konci roku 2019 kombinované prodeje nových bateriových elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV) v prosinci právě překonaly 6,3% podíl na trhu a ti v tomto odvětví byli nadšeni. Do prosince 2020 však kombinovaný prodej nových elektrických vozidel dosáhl působivého 23,4% podílu na trhu.
Je tu více dobrých zpráv. Nevíme přesně, jak si povede prodeje nových elektrických vozidel v roce 2021, ale můžeme s jistotou říci, že budou i nadále růst fantastickým tempem. Zatím si nevedou špatně – stačí se podívat na naši stránku statistik. Vidět čistě EV tvoří jedno z deseti nových prodaných aut je jen základní tábor a předpovědi hvězdného roku 2021 pomáhá fakt, že se připravuje tolik vzrušujících nových modelů.
Počítáme více než 30 nových elektrických vozů, které mají dorazit v roce 2021 – pouze názvy modelů, nepočítaje varianty. Zde jsou některé z modelů, ze kterých jsme nadšeni.
Ford Mustang Mach-E je jedním z těch nových elektromobilů, ale má již potvrzeno pět různých variant.
Je to podobný příběh pro VW Group, která po příchodu VW ID.3 koncem roku 2020 má v nadcházejících 12 měsících významným způsobem zavést svou platformu MEB a pohonné jednotky pro elektromobily.
Od samotného koncernu VW můžeme očekávat SUV VW ID.4 – potenciálně většího prodejce než ID.3 – plus verzi Škody ve tvaru SUV Enyaq iV. Seat a/nebo Cupra budou vyrábět své vlastní EV na stejné platformě s poklopem El Born a pak je tu prémiový konec skupiny. Audi uvede na trh e-tron GT fastback a Q4 e-tron kompaktní SUV, zatímco Porsche má přinést kombi Taycan Cross Turismo.
Všechny budou mít dlouhé dojezdy a ultra rychlé nabíjení v různé míře; VW má začít plnit své sliby o elektromobilech, které před pár lety oznámila po Dieselgate, to je jisté.
Němečtí výrobci se chystají mít nabitý elektrický rok 2021, protože BMW představí sedan i4 a SUV iX. První jmenovaný bude konkurentem Tesly Model 3 a poprvé nabídne kupcům výkonných sedanů čistě elektrickou alternativu od „konvenčního“ výrobce. Poslední jmenovaný má bojovat s vozy jako Audi e-tron a Mercedes EQC na trhu velkých elektrických SUV. To je na vrcholu brzy přicházejícího kompaktního SUV iX3.
Mercedes nenechá své germánské sousedy odjet s vyhlídkou na minimálně tři nová EV. Nadcházející EQA a EQB jsou na opačném konci spektra než luxusní EQS, ale s těmito třemi – plus EQC SUV a EQV MPV, které jsou již k dispozici – bude mít Mercedes komplexní nabídku EV napříč velkou částí své produktové řady.
Tradiční rivalové v oblasti prémiových výrobců vidí Jaguar, aby představil to, co se očekává jako oživení odznaku XJ, ale tentokrát v čistě elektrickém sedanu. Lexus má také vstoupit na trh EV, ale s kompaktním crossoverem, který poprvé nabídne své UX v čistě EV podobě.
Stylové elektrické crossovery jsou oblíbenou volbou pro rok 2021, protože Mazda MX-30 přinese na trh krátký dojezd, ale krátké doby nabíjení a žádnou nouzi o zábavu, zatímco nové elektromobily Kia a Hyundai Ioniq 5 by měly být crossovery v roce 2021. vzhled. Vauxhall rozšíří svou řadu elektrických vozidel o Mokka-e, který je také prvním modelem, který má nový designový jazyk značky.
Snad nejstylovější je nabídka Volva ve tvaru XC40 P8 Recharge, která zahajuje čistě elektrické zavádění švédské značky, která již elektrifikovala zbytek její řady, včetně nepřeberného množství PHEV. XC40 P8 Recharge, který sdílí mnoho komponent hnacího ústrojí s dobře přijatým Polestar 2, se stane oblíbenou volbou.
O něco větší crossovery a SUV budou k vidění ve tvaru Tesla Model Y, na který, stejně jako na všechny produkty Tesla, se čeká už dlouho, ale pravděpodobně se (jen) vyplatí počkat. Mezi další americké elektromobily se zvýšenou světlou výškou, ale výrazně větším terénním potenciálem patří Hummer EV a Rivian R1T a R1S.
Když se podíváme na rodinné vozy evropské velikosti, spíše než na vozy přizpůsobené pro silnice na druhé straně Atlantiku, zdá se, že Nissan Ariya bude pro japonskou značku životně důležitý, protože kombinuje dvě silné stránky – crossovery a elektromobily. Očekává se, že spojením nejprodávanějšího Qashqaie s Leafem bude stylová Ariya ladit s výše uvedenými VW ID.4, Skoda Enyaq iV a Mustang Mach-E, plus brzy dorazí Citroen e-C4. , v bitvě elektrických rodinných vozů – ten, který se v roce 2021 stane vážným i mainstreamovým, což je fantastická zpráva pro fanoušky EV.
Snad „nejevropštějším“ elektromobilem, který se má objevit v roce 2021, je Fiat 500. Poprvé v mezinárodním měřítku uveden na trh jako elektrický model, nejnovější generace cinquecenta vidí kupující nabízené jak hatchback, tak kabriolet, plus výběr velikostí baterií v tom, co je jistě se stane jedním z nejdůležitějších vozů – ze všech pohonných jednotek – roku 2021.
Poněkud méně důležité z hlediska přímých prodejů, ale neméně fascinující jsou výkonné modely, na jejichž čele v současnosti stojí Lotus Evija. Lotus přináší na trh superauta elektrický pohon, stejně jako styl superauta. Výzvou pro Evija je Rimac's C_Two a Tesla's Model S Plaid, přičemž všechny tři mají ohromující úrovně výkonu a zrychlení.
Jedna věc je jistá, šíře nových elektrických vozidel se pouze zvětšuje a výběr zákazníků se má v roce 2021 výrazně rozšířit. Ve Spojeném království již existuje silný trh s elektrickými vozidly, ale počet běžných a prémiových modelů má přistát v roce 2021 je obrovský; a to jsou pouze modely potvrzené pro letošní rok. V roce 2021 se objeví spousta nových elektromobilů, o kterých zatím nevíme.
Zap-Map vás samozřejmě bude v průběhu nadcházejícího roku informovat o nejnovějších zprávách o elektromobilech a pomocí našich nástrojů můžete zjistit více o každém novém modelu, jakmile bude uveden do prodeje. Nezapomeňte se také podívat na živou mapu nebo si stáhnout aplikaci pro veřejná dobíjecí místa ve Spojeném království a Irsku.
