Protože jsou umístěny pod vozidlem a jsou vystaveny vlhkosti, soli a nečistotám ze silnice, jsou výfukové systémy v průběhu času zvláště náchylné ke korozi.
Pro většinu z nás jsou výfuky tou nejjednodušší částí auta, kterou lze ignorovat, protože je nevidíme každý den, když jedeme do práce nebo jdeme do obchodu. Slézt na podlahu a koukat se do výfuku není něco, na co má většina řidičů čas pravidelně, a přiznejme si to, většina z nás má větší starosti!
Ignorujte však výfuk svého auta příliš dlouho a začnou se rýsovat problémy, které mohou vést k ošklivým účtům za opravu a neúspěšné STK. Zde se podíváme na některé důsledky vadného výfukového systému, než vám poskytneme několik tipů, jak opravit prasklé výfukové potrubí pomocí Holts inovativního produktu na opravu výfuku, Gun Gum.
Jízda s prasklým výfukem je technicky legální, ale vozidlo musí být podle zákona o provozu na pozemních komunikacích způsobilé k provozu na pozemních komunikacích a příliš hlučný nebo netěsný výfuk může způsobit, že vozidlo nebude řídit. Poškozený výfuk může také umožnit únik škodlivých plynů, včetně oxidu uhelnatého.
Navíc jde o bezpečnostní problém. Pokud je váš výfuk tak poškozený, že visí a škrábe na podlahu, nemusí to trvat dlouho a zcela se odpojí a způsobí problémy účastníkům silničního provozu za vámi.
Víme, že jízda s rozbitým výfukem se nedoporučuje, ale jaké problémy může rozbitý výfuk způsobit? Podívejme se blíže na jasné příklady, abyste se jim mohli vyhnout.
Nejzjevnějším (a nepříjemným) problémem rozbitého výfuku je, že vašemu autu selže STK, a nedávný výzkum ukazuje, že problémy související s výfukem a emisemi jsou běžnou příčinou selhání STK.
Aby byl výfukový systém testery MOT zcela čistý, musí být bez vážných netěsností a koroze, musí být bezpečně namontován, nesmí vykazovat významné netěsnosti a musí udržovat hluk vozidla v přijatelných mezích.
Mezi běžné závady výfuku, které mohou vést k selhání MOT, patří pokročilá koroze, zvláště když došlo k úniku; chybějící přepážky tlumiče, které slouží ke snížení hluku motoru; a uvolněné úchyty výfuku, kde gumové úchyty chybí nebo jsou vystřelené.
Problém je v tom, že může být velmi obtížné řádně zkontrolovat stav výfuku vašeho auta na příjezdové cestě před zkouškou MOT. Proto je důležité, abyste si byli vědomi jakýchkoli neobvyklých zvuků, když projíždíte kolem, protože to může znamenat, že váš výfuk má díru nebo netěsnost, kterou jen tak nevidíte.
Výfuky jsou navrženy tak, aby odváděly výpary z přední části vozu a snižovaly hluk motoru při zachování účinnosti paliva. Pokud výfuk vašeho auta uniká, bude to mít dopad na tlak ve výfukovém systému, což sníží spotřebu paliva a povede k vyšším emisím.
Výfukové plyny vozidel obsahují několik sloučenin, včetně oxidu uhličitého, dusíku, vodní páry a menšího množství znečišťujících látek, jako je oxid uhelnatý, oxidy dusíku a nespálené uhlovodíky. Systém má odvádět tyto výpary a snižovat počet škodlivých částic vypouštěných z výfuku, takže vaše auto může jezdit čistěji.
Pokud dojde k netěsnosti ve výfuku v blízkosti motoru, může to mít velký dopad na spotřebu paliva a může vést k plýtvání palivem. Takže i když si možná myslíte, že pokud se vyhnete opravě netěsného výfuku, ušetříte peníze, z dlouhodobého hlediska by vás to mohlo stát více kvůli nízké spotřebě paliva.
Možná si to neuvědomujete, ale váš výfuk hraje hlavní roli v celkovém výkonu vašeho vozu. Výfuk sám o sobě nemusí produkovat energii, ale přispívá ke zdravému motoru tím, že účinně odstraňuje plyny z motoru, což mu umožňuje čistší spalování směsi vzduchu a paliva.
Pokud je váš výfuk rozbitý a neplní tento úkol správně, může to rychle vést k prudkému poklesu výkonu. Tento pokles výkonu zaznamenáte náhlým poklesem výkonu, špatnou akcelerací nebo hrubým volnoběhem.
Výpary unikající z prasklého výfukového potrubí časem poškodí okolní komponenty a mohou dokonce způsobit požár. Když poprvé vycházejí z motoru, výfukové plyny jsou extrémně horké, ale postupně se ochlazují, jak dosáhnou koncovky výfuku v zadní části vozidla. Pokud je ve výfuku blízko motoru díra, mohou tyto horké plyny unikat ven a foukat přímo na další součásti – způsobit tepelné poškození a zvýšit riziko požáru.
Náraz unikající výfukové plyny bude mít na jiné části a bobky pod vozem se bude lišit v závislosti na tom, kde je otvor na výfukovém systému umístěn. Čím blíže k výfuku, tím menší bude dopad na okolní části.
Jedním z nejvážnějších důsledků netěsnosti výfukového systému je skutečnost, že se do kabiny mohou dostat jedovaté plyny, což rozhodně není dobrá zpráva pro cestující uvnitř!
Pokud by škodlivé výpary, jako je oxid uhelnatý, pronikly podlahou nebo pronikly větracími otvory, mohly by způsobit onemocnění nebo ve vzácných případech dokonce smrt řidiče a cestujících.
Děsivé je, že oxid uhelnatý je bezbarvý a bez zápachu, a proto může být expozice nebezpečná, pokud se do kabiny dostanou výfukové plyny. Mírné vystavení výfukovým plynům může způsobit bolesti hlavy, závratě a únavu, což může být nebezpečné, když sedíte za volantem. A za extrémních okolností může dlouhodobé vystavení vysokým hladinám oxidu uhelnatého způsobit smrt, a proto je životně důležité, aby opravy výfuků byly rychle vyřízeny.
Jednoduchým faktem je, že pokud se rychle nevypořádáte s rozbitým a netěsným výfukovým systémem, oprava vás bude z dlouhodobého hlediska stát více. Většinu malých prasklin a netěsností lze ucpat přípravkem, jako je Gun Gum Paste, než se zhorší; pokud jej však necháte příliš dlouho, stane se z něj neopravitelná díra, takže vám nezbude nic jiného, než nechat součást vyměnit – a vrátí vás to mnohem víc, než jste očekávali!
Jak jsme vysvětlili, rozbitý výfuk sám o sobě není nezákonný, ale může vést k sankcím ze strany policie, pokud se domnívá, že představuje nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.
Je nepravděpodobné, že si policie všimne malé praskliny nebo díry ve výfuku, pokud nezpůsobuje nadměrný hluk, ale pokud výfuk visí nebo se táhne po podlaze, můžete ve zpětném zrcátku vidět modrá blikající světla.
Opravy výfuku mohou být neuvěřitelně drahé, takže než zavoláte mechanikovi, stojí za to ověřit, zda lze opravu provést doma pomocí Holts Gun Gum.
Holts Gun Gum je DIY systém pro opravu výfuku, který lze použít k utěsnění děr a prasklin ve vadném výfukovém systému. Pastu lze použít se správným obvazem k opravě malých prasklin, děr a netěsností ve výfuku, aby se vytvořilo vzduchotěsné utěsnění, a protože výsledky jsou trvalé, můžete si být jisti, že výfuk vašeho auta funguje tak, jak má.
Gun Gum Paste lze nanášet jednoduše prsty (nezapomeňte nosit ochranné rukavice) nebo špachtlí a schne silně buď přes noc, nebo rychleji, pokud spustíte motor, aby se zahřály výfukové plyny – vytváří efektivní vzduchotěsné těsnění, které vydrží.
Pokud uvažujete o tom, že použijete Holts Gun Gum poprvé k opravě výfuku vašeho auta, zde je několik základních tipů, jak zaručit skvělé výsledky:
Odstranění nečistot, uvolněných nečistot a rzi z oblasti přímo kolem trhliny nebo díry je nezbytné, aby bylo zajištěno, že těsnění je vzduchotěsné. Pokud místo nejprve nevyčistíte, produkt nemusí přilnout k povrchu tak, jak by měl.
Nejlepších výsledků při používání Gun Gum dosáhnete, když produkt použijete s naší řadou zábalů a obvazů, které jsou speciálně navrženy pro utěsnění výfuků. Tyto produkty jsou zvláště užitečné pro utěsnění prasklin a děr na nepohodlných místech výfukového systému, jako jsou ohyby a spoje.
Pokud se netěsnost nachází před katalyzátorem, Holts Gun Gum nemusí být tak účinná, protože oblasti, jako je potrubí, jsou prostě příliš horké. Doporučujeme používat Gun Gum pouze k utěsnění prasklin za katalyzátorem, protože níže ve výfukovém systému jsou teploty o něco nižší.
Použijte Firegum k utěsnění netěsností kolem sestavy výfuku
Holts Firegum lze použít k utěsnění netěsností kolem sestavy výfuku, kde špatně sedí nebo selhala těsnění.
Pro více informací o Gun Gum, stejně jako o našich dalších inovativních DIY produktech pro péči o auto, navštivte naši produktovou stránku.
