pokud si nejste jisti, jak vyměnit pneumatiku, nejste sami. Nedávné průzkumy naznačují, že asi 1 z 5 řidičů tuto dovednost ještě nemá, což platí pro asi 39 milionů lidí v celé Americe. asi 220 milionů lidí dostane každý rok defekt pneumatik, takže je to dovednost, kterou stojí za to se naučit - ideálně předtím, než skončíte uvízlí u silnice.
aaa nedávno zaznamenal začínající trend. asi jedna třetina nových vozidel nemá náhradní. Kromě toho spousta lidí nezkontroluje, zda je jejich rezerva dokonce nafouknutá, což může způsobit, že doplněk je naprosto k ničemu, i když je přítomen. z tohoto důvodu je dobré dvakrát zkontrolovat své vozidlo a ujistit se, že má vše, co potřebujete, a zkontrolovat tlak vzduchu v rezervě pokaždé, když provzdušníte ostatní pneumatiky.
nepochybně největším problémem lidí je, že nekontrolují pneumatiky pravidelně a končí s pomalým únikem, který znatelně nesnižuje trakci nebo stabilitu, dokud není ztráta vzduchu obrovská. tak, že si jednoduše zkontrolujete tlak v pneumatikách alespoň jednou za měsíc a obejdete své vozidlo a zkontrolujete jej, než nastoupíte, jste již na dobré cestě k tomu, abyste se nesetkali s mimořádnou situací na silnici. pokud to však přehlédnete, něco přejedete za jízdy nebo vám totálně praskne, budete chtít přijmout určitá bezpečnostní opatření.
pevně uchopte kolo. ztratíte určitou schopnost řízení a vozidlo bude hůře ovladatelné. přirozeně se bude táhnout ve směru bytu.
odolat nutkání prudce zabrzdit. i když vozidlo prudce táhne jedním směrem, je důležité zastavovat postupně nebo nechat vozidlo zastavit samo, abyste si udrželi kontrolu.
Naveďte vozidlo na bezpečné místo. vaší hlavní prioritou by měla být bezpečnost. to může znamenat jet trochu po rovině, abyste sjeli z dálnice nebo se dostali k výjezdu. experti říkají, že můžete bezpečně ujet stovky yardů po rovině, protože pneumatika částečně tlumí kolo. kromě výběru bezpečného místa se budete chtít ujistit, že země na místě, kde parkujete, je co nejrovnější.
zapněte výstražná světla. po zaparkování vozidla zapněte výstražná světla, aby vás ostatní motoristé viděli a věděli, že stojíte.
proveďte posouzení bezpečnosti . dobře se rozhlédněte kolem sebe, abyste zjistili, zda se nevyskytují další nebezpečí, jako jsou vozidla projíždějící blízko vás, divoká zvířata nebo nebezpečné počasí. pokud je pobřeží čisté, můžete vystoupit z vozidla a připravit se na výměnu pneumatiky. pokud máte nějaké obavy o svou bezpečnost, obvykle je nejlepší zůstat uvnitř vozidla se zapnutým bezpečnostním pásem a zavolat odtahovku nebo silniční asistenční službu. pokud nemůžete bezpečně vyměnit pneumatiku – možná, že na defektu je provoz a nemáte dostatek místa a nemáte pocit, že je vaše auto bezpečné – použijte svůj nejlepší úsudek. můžete být ve větším bezpečí, když opustíte vozidlo a přesunete se na bezpečné místo.
zjistěte, jak vyměnit pneumatiku předem, pokud je to možné, nebo si tuto stránku uložte do záložek, abyste ji mohli později rychle vyhledat.
jakmile si budete jisti, že můžete na svém vozidle bezpečně pracovat, zatáhněte parkovací brzdu a umístěte světlice, reflexní trojúhelníky nebo led světla. většina nouzových souprav má tři a budete je chtít umístit za vozidlo ve vzdálenosti 50-100 stop. dvakrát zkontrolujte, zda jsou všechna dvířka zavřená, aby nedošlo k poškození, a poté umístěte klín nebo klín na diagonálu pneumatiky od té, na které pracujete. pokud nemáte klín nebo klín, můžete také použít něco těžkého, jako je cihla, pokud nějakou uvidíte poblíž. jednoduše ji umístěte na stranu naproti svahu stejně jako klín, takže pokud se auto začne kutálet, okamžitě se spojí s cihlou a zastaví se. pokud jste na nerovném terénu nebo máte sklony k bolavým kolenům, umístěte podložku před oblast, na které budete pracovat.
většina dnešních vozidel má plastovou krytku, která pokrývá kolo, i když některá jsou vyrobena z kovu. obvykle se drží na místě pomocí hrotů, které lze povolit dlouhým šroubovákem nebo plochým koncem klíče. některé však mají také uzávěry, které odšroubujete, zatímco jiné jsou připevněny samotnými maticemi. pokud ve vašem případě platí to druhé, nemusíte kryt odstraňovat.
pomocí klíče na oka povolte matice kol pohybem proti směru hodinových ručiček. dají se na ně nalepit velmi těsně, a proto je budete chtít povolit, ale ne sundávat, než zvedáte pod auto. pokud potřebujete použít sílu, je to v pořádku. možná budete muset použít nohu, abyste dosáhli dostatečného tlaku nebo aplikovat olej, aby se rozlomilo počáteční těsnění, a v tomto okamžiku stačí zapnout každý o 1/4 až 1/2 otáčky. také stojí za zmínku, že některá vozidla mají jednu matici, která má jedinečný tvar. pokud je to pravda u vás, pravděpodobně budete mít „klíč“ s klíčem, který byl dodán s vaším vozidlem. bude klouzat přes vršek matice zvláštního tvaru a zajistí, aby pasovala na klíč.
pokud jste na asfaltu nebo jiném typu terénu, ve kterém potřebujete zvedák upevnit, umístěte pod zvedák dřevěný blok. Umístění zvedáku ve vztahu k vozidlu se liší v závislosti na značce a modelu, takže se podívejte do uživatelské příručky, abyste se ujistili, že ten váš umístíte správně.
spodní strana většiny vozidel bude mít lisovaný plast, s oblastí odkrytého kovu vedle každého kola pro zvedák. pokud to vaše nemá, můžete často použít kteroukoli část rámu, ale dejte pozor, abyste ji neumístili pod žádnou část systému odpružení nebo nápravy, protože byste při zvedání vozidla pravděpodobně způsobili poškození.
jakmile určíte správné umístění, zvedněte vozidlo přibližně 6 palců nad zemí nebo tolik, kolik potřebujete, abyste mohli pneumatiku sejmout. to se provádí otočením rukojeti na zvedáku ve směru hodinových ručiček.
»více: jak používat jack
v tomto okamžiku by měly být matice dostatečně volné, abyste je mohli odstranit ručně. sundejte je jeden po druhém a umístěte je do krytky náboje pro bezpečné uložení při práci. poté pneumatiku přímo stáhněte.
náhradní pneumatika by se měla poměrně snadno instalovat. jednoduše zarovnejte šrouby v kole s otvory na rezervě a nasuňte je. poté ručně nasaďte zpět matice ve směru hodinových ručiček. nepoužívejte nástrčný klíč, dokud nebude vozidlo opět na zemi.
otáčejte zvedákem proti směru hodinových ručiček, dokud se vozidlo znovu neusadí na zemi.
Vzorec, ve kterém byste měli utahovat matice, abyste se ujistili, že rezervní pneumatika jede bezpečně a že namáhání je rovnoměrně rozloženo, se bude lišit v závislosti na vozidle nebo alespoň podle počtu matic. podrobnosti najdete v uživatelské příručce. pokud to nemáte po ruce, můžete obvykle jen dotáhnout matice do kříže pomocí klíče. ujistěte se, že jsou všechny pevně nasazeny, abyste zajistili, že se pneumatika během jízdy neztratí.
s bezpečně nasazenou rezervou si můžete sbalit všechny své nástroje a vyrazit. mějte však na paměti, že vaše rezerva není navržena tak, abyste s ní jeli delší dobu, a neměli byste s ní jet rychleji než 50 mph. více informací naleznete v našem článku „Jak dlouho můžete bezpečně jet na náhradní pneumatice?“
vědět, jak vyměnit pneumatiku, vám nesmírně pomůže, pokud uvíznete na silnici, ale pravidelná údržba a opravy včas vám pomohou vyhnout se přistání v takové situaci. repairpal vám umožňuje najít důvěryhodné mechaniky ve vaší oblasti a usnadňuje porovnání sazeb pomocí pouhých několika kliknutí.
