Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů. Další informace ›
Největší automobilové novinky a recenze, žádné BS
Jako jediná nejdůležitější kapalina v každém motoru s vnitřním spalováním – dokonce i v tomto mystickém rotačním podniku – je chod správného oleje prvořadý. Zvládá tolik úkolů. Jako je mazání důležitých součástí, ovládání proměnného časování ventilů a v některých případech dokonce i pomoc s chlazením motoru. Lidé to z nějakého důvodu nazývají mízou motoru.
Dobrým nápadem je také použití kvalitního oleje, který pomůže udržet motor, protože začíná být považován za vysoký kilometrový výkon. Jakmile se motor přiblíží 100 000 mil – nebo dokonce jen 75 000 mil – je běžné, že se opotřebují těsnění, otevřou se tolerance, trochu se sníží průtok oleje a tak dále. Obzvláště v případě, že se olej neměnil nábožensky v intervalech doporučených každým výrobcem – nebo dříve. Specifický vysoký kilometrový výkon je přeplněný jedinečnými recepturami, které pomáhají udržovat vnitřky motoru čisté. Také obnovují stav těsnění, odolávají spálení a mají další výhody zvyšující kvalitu života.
Sestavili jsme šikovného a důkladného průvodce nejlepšími motorovými oleji s vysokým kilometrovým výkonem v prodeji; využijte jej pro další změnu.
I když bychom si přáli, abychom měli čas a vybavení potřebné k dlouhodobému testování každého z těchto olejů, bohužel nemáme. Toto je pouze příručka pro kupující, ale v blízké budoucnosti se můžete těšit na komplexní testování více produktů. S využitím našich znalostí a zkušeností se značkami těchto specifických motorových olejů jsme zvážili každý z nich z hlediska ceny versus obsahu detergentu, typu, hmotnosti (také známé jako jeho viskozita), dostupnosti a dalších smysluplných metrik. Všechny jsou kvalitní oleje, ale některé si pohrají s motorem vašeho auta lépe než jiné, zatímco některé jsou univerzálnější. Další informace o naší metodice naleznete zde.
Zobrazit Castrol GTX plně syntetický je z nějakého důvodu známým jménem ve hře s vysokým kilometrovým výkonem. Je to důvěryhodný vzorec pro optimální prevenci a ochranu. Castrol hrdě hlásí, že má o 130 procent lepší ochranu proti kalu než průmyslové standardy, ve skutečnosti udělá vše pro to, aby vyčistil veškerý kal, který v systému zůstal po předchozích výměnách oleje. Má také šestkrát větší ochranu proti opotřebení než průmyslové standardy a jeho plně syntetické složení má lepší tepelnou stabilitu než polosyntetické směsi a konvenční možnosti – to znamená, že udrží součásti dobře mazané tváří v tvář vysokému teplu.
Zobrazit Vstup společnosti Valvoline do hry s vysokým počtem najetých kilometrů má mnoho výhod. Obsahuje mnoho stejných modifikátorů tření, omezovačů opotřebení, kondicionérů těsnění a omezovačů kalu jako ostatní vzorce v této příručce pro kupujícího. Ale za výhodnou cenu, zvláště ve srovnání s plně syntetickými možnostmi. V tom je problém:Moderní přirozeně nasávané a přeplňované motory neběží tak dobře na syntetické směsi. To je způsobeno jejich užšími tolerancemi, pokročilými systémy variabilního časování ventilů a jemně navrženými průchody turbo oleje. Ale i když to nemusí být nejlepší volba pro vaše osm let staré BMW 330i, může to být hlavní kandidát pro vaše rané nákladní vozidlo Aughts V8 GM.
Zobrazit Zvedněte ruku, pokud jste si dali za úkol údržbu starého přeplňovaného Porsche, Volkswagenu, BMW, Mercedes-Benz nebo Audi. Všechno sám. No tak, nestyď se; měli byste být oceněni za vaši statečnost. Pro starší evropská auta, která lépe jezdí s polosyntetickým olejem proudícím v jejich žilách, nabízí německá společnost Ravenol velmi kvalitní řešení. Je speciálně vyvinut pro starší přeplňované motory. To zahrnuje diesely a má spoustu kondicionérů, které zabraňují kalu, snižují spotřebu a dokonce kondicionují těsnění. Hej, cokoli, co pomůže německému motoru jakéhokoli věku před únikem oleje.
Zobrazit Vstup Mobil 1 do ringu je stejně pevný jako kterýkoli jiný plně syntetický. Obsahuje seznam přísad a pracích prostředků, které chrání před teplem, účinně promazávají a snižují tvorbu kalu. I když je trochu zvláštní tvrdit, že je to dobré pro interval výměny oleje 10 000 mil:Možná by bylo lepší držet se výrobcem doporučených 3 000–7 500 mil (podívejte se do uživatelské příručky).
Zobrazit Royal Purple je proslulý svými vysoce výkonnými olejovými recepturami zaměřenými na motoristický sport a své zkušenosti v této oblasti využívá u motorů, které ve vyšším věku potřebují trochu více péče. Značka se sídlem v Texasu říká, že tento olej nejen zvyšuje (nebo obnovuje) spotřebu paliva, ale je obzvláště solidní volbou pro přeplňované motory a motory s přímým vstřikováním benzínu. Má také vynikající sloučeniny zabraňující opotřebení, včetně zinku, a chrání před všemi formami koroze.
Zobrazit Konvenční olej Pennzoil High Mileage ve skutečnosti nemá žádné negativní účinky. Má téměř všechny ingredience, z nichž těží motory s vysokým kilometrovým nájezdem, a dokonce se dodává v široké škále hmotností, které budou vyhovovat potřebám většiny lidí. Hlavním důvodem, proč jsme jej však zahrnuli, je to, že se jedná o robustní konvenční variantu:Zatímco většina motorů běží nejlépe na syntetických motorech, mnohé mají stále rády konvenční, více, zvláště pokud jsou staré několik desítek let. Pokud provozujete staré nákladní auto, off-road, svalové auto nebo dokonce náladový Land Rover z 80. a začátku 90. let, můžete dát přednost konvenčnímu. Proč ji tedy nedopřát konvenčnímu, který přichází se všemi dalšími výhodami prevence kalu, úpravy těsnění a modifikátorů tření?
Všechny tyto oleje jsou na nejvyšší úrovni a některé jsou ve své aplikaci trochu specifičtější než jiné. Ale pokud jde o první dvě nejuniverzálnější možnosti, nemůžete udělat chybu s plně syntetickým motorovým olejem Castrol GTX nebo motorovým olejem Valvoline High Mileage s MaxLife Technology Synthetic Blend Motor Oil.
Zde je přehled.
Chcete-li citovat předchozí příspěvek na Disku Běžným způsobem měření a prodeje motorových olejů v naší moderní éře je dvoudílný štítek navržený společností The Society of Automotive Engineers (SAE):První číslo je jeho viskozita při studeném startu indikovaná písmenem W (předpokládejme zimu), za nímž následuje číslo viskozity za horka nebo za provozní teploty. Některé příklady běžných hmotností oleje jsou 5W-30, 10W-40, 0W-30 a tak dále. Tyto jsou známé jako vícestupňové oleje.
Nižší hodnoty viskozity při studeném startu jsou ideální pro podnebí s chladnými zimními teplotami, protože zajišťuje největší průtok, když jsou okolní teploty výrazně nižší než provozní teplota motoru. Druhé číslo je jeho viskozita při 100 stupních Celsia (212 stupňů Fahrenheita). S olejem 0W-30 se tedy bude chovat jako olej třídy 30 při vysokých nebo normálních provozních teplotách.
Máte otázky. Disk má odpovědi.
Kolik bych měl očekávat, že utratím za kvalitní motorový olej s vysokým počtem najetých kilometrů?
Nejprve a především stanovme ceny v pětilitrových džbánech, protože to je ekonomický a běžný způsob nákupu ropy.
20–25 $ za pět čtvrtletí:většina olejů uvedených výše se opravdu nemůže pokazit.
25–80 $ za pět čtvrtletí:věci vyšší třídy, které jsou obvykle plně syntetické a pro specifičtější aplikace. To je obvykle místo, kde přistává většina evropských ropných značek.
Proč bych se vlastně měl starat o motorový olej s vysokým počtem najetých kilometrů?
Oleje s vysokým kilometrovým výkonem obsahují přinejmenším nadprůměrné množství modifikátorů tření, čističů a omezovačů kalů, kondicionérů těsnění a zvýšenou ochranu proti opotřebení. Jak se všechny druhy těsnění začnou opotřebovávat, tyto oleje je udržují v lepším stavu. Jak se pístní kroužky opotřebovávají, zvyšují se tolerance ventilů, olejové kanály se v nich trochu usazují, olejové stříkačky ztrácejí účinnost atd., receptury s vysokým kilometrovým nájezdem pracují přesčas, aby ochránily a zlepšily všechny výše uvedené skutečnosti.
Co bych měl udělat jako první, než si koupím motorový olej s vysokým počtem najetých kilometrů?
Přečtěte si uživatelskou příručku a zjistěte, jakou hmotnost/viskozitu oleje byste měli dát do motoru.
