Elektrické problémy:
* Spálená pojistka: Zkontrolujte pojistkovou skříňku (obvykle pod kapotou a/nebo uvnitř vozidla, její umístění naleznete v uživatelské příručce), zda není spálená pojistka související se stěrači. Hodnoty pojistky by měly být vytištěny na pojistce samotné a ve schématu na víku pojistkové skříňky.
* Opotřebovaný motorek stěračů: Samotný motor mohl selhat kvůli stáří nebo opotřebení. To je častý problém u starších vozidel.
* Vadný spínač stěračů: Spínač na sloupku řízení může být rozbitý nebo nefunkční.
* Problémy s kabeláží: Přerušení nebo zkrat v kabelovém svazku vedoucím k motoru nebo spínači by mohly přerušit napájení. To může být způsobeno korozí, poškozením hlodavci nebo jednoduše opotřebením souvisejícím s věkem.
* Nízké napětí baterie: Slabá baterie nemusí dodávat dostatek energie pro provoz stěračů, zejména pokud energii odebírají i jiné elektrické součásti.
* Řídicí modul přerušovaného stěrače: Některé modely mají řídicí modul, který mohl selhat. To je méně pravděpodobné, ale možné.
* Nesprávně zapojená kabeláž: Po opravě mohly být kabely znovu nesprávně připojeny, což bránilo provozu.
Mechanické problémy:
* Opotřebené táhlo stěrače: Spojení spojující motor s rameny stěračů by mohlo být zlomené, ohnuté nebo zadřené. To by zabránilo pohybu ramen, i když motor běží.
* Zadřená ramena stěračů: Samotná ramena stěračů mohou být přilepená korozí nebo nečistotami.
* Vazba v mechanismu stěrače: Mechanismus v sestavě motoru stěrače se mohl zadřít.
* Poškozená ozubená kola motoru stěračů: Vnitřní ozubená kola v motoru se mohla svléknout.
Další možnosti:
* Nesprávně zaparkováno: Pokud jsou stěrače zaparkovány v neobvyklé poloze nebo nemohou zaparkovat, může dojít k zaseknutí mechanismu.
* Nesprávná kapalina stěračů: Zahuštěná nebo zmrzlá kapalina stěračů může ucpat systém.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Toto je nejjednodušší a nejrychlejší krok.
2. Zkontrolujte spínač stěračů: Vyzkoušejte různá nastavení (přerušovaný, nízký, vysoký).
3. Zkontrolujte propojení: Ručně zkuste pohnout rameny stěračů. Hledejte jakékoli zjevné známky poškození nebo vazby.
4. Poslouchejte motor: Zapněte stěrače a pozorně poslouchejte poblíž motoru (umístěného pod kapotou). Pokud uslyšíte cvaknutí, ale žádný pohyb, může to znamenat problém s motorem nebo převodovkou. Pokud nic neslyšíte, máte podezření na elektrický problém.
5. Přímý test motoru (pokročilé): Pokud máte nějaké elektrické znalosti, možná budete moci otestovat motor pomocí multimetru, abyste zjistili, zda je napájen a funguje správně. To je nebezpečné, pokud nemáte zkušenosti s automobilovou elektronikou.
Pokud se necítíte dobře při práci na elektrickém systému vašeho vozu, je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
