Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Klíče (metrické)
* Ráčna a nástavce
* Kleště
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Čistič pólů baterie
* Nový alternátor (ujistěte se, že je to ten správný pro váš Trans Am)
* Zvedák a stojany na zvedáky (zásadní pro bezpečnost!)
* Případně stahovák řemenice (v závislosti na konstrukci alternátoru)
Obecné kroky (přesné podrobnosti a schémata naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný (-) pól baterie. To je zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům a zraněním.
2. Přístup k alternátoru: Umístění alternátoru se mírně liší v závislosti na motoru (3.0L V6 nebo 5.0L/5.7L V8). Obecně je umístěn na přední části motoru, často v blízkosti čerpadla posilovače řízení a/nebo vodního čerpadla. Možná budete muset odstranit některé součásti, abyste získali lepší přístup, jako jsou součásti nasávání vzduchu nebo případně kryt ventilátoru. Zde jsou neocenitelná schémata opravárenské příručky.
3. Odpojte elektrická připojení: Opatrně odpojte konektory kabelového svazku alternátoru. Fotografujte nebo si dělejte poznámky, abyste si zapamatovali, který drát kam vede. Pravděpodobně budete mít alespoň dva konektory:jeden pro hlavní napájecí výstup a druhý pro vodič budiče (menší měřidlo).
4. Odstraňte upevňovací šrouby alternátoru: Najděte upevňovací šrouby alternátoru. Obvykle se jedná o dva nebo tři šrouby. Opatrně je vyjměte a sledujte všechny podložky nebo rozpěrky.
5. Vyjměte alternátor: Po odstranění šroubů by se měl alternátor uvolnit. Může však být mírně napnutý kvůli napnutí řemene. Možná budete muset mírně povolit napínač řemene alternátoru, abyste jej snáze vytáhli. Váš návod k opravě vám opět ukáže, jak to provést bezpečně a efektivně.
6. Nainstalujte nový alternátor: Opatrně nainstalujte nový alternátor a ujistěte se, že je správně zarovnán s montážními body. Znovu nainstalujte šrouby a utáhněte je na utahovací moment stanovený výrobcem. Neutahujte příliš!
7. Znovu připojte elektrická připojení: Znovu připojte konektory kabelového svazku a ujistěte se, že jsou bezpečně připojeny.
8. Znovu připojte pás: Opatrně veďte hadovitý řemen zpět na alternátor a všechny ostatní řemenice. Ujistěte se, že řemen je správně usazen na všech řemenicích a že je správně napnut. Zde může být užitečný měřič napnutí řemenu, ale často se můžete spolehnout na pocit napnutí řemene – měl by být přiléhavý, ale ne příliš napnutý.
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný (-) pól baterie.
10. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a pomocí multimetru zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Napětí by mělo být kolem 13,5-14,5 voltů. Pokud tomu tak není, může být problém s novým alternátorem, kabeláží nebo nabíjecím systémem.
Důležité úvahy:
* Hadový pás: Je-li opotřebovaný nebo poškozený, možná budete muset vyměnit hadovitý řemen.
* Odstranění řemenice: Některé alternátory mají řemenice, které je třeba demontovat a znovu nainstalovat samostatně – to obvykle vyžaduje stahovák řemenic.
* Příručka pro opravu: Důrazně se doporučuje investovat do opravárenské příručky Haynes nebo Chilton specifické pro váš Pontiac Trans Am z roku 1987. Diagramy a specifikace točivého momentu jsou neocenitelné.
Toto je obecný návod. Bez konkrétních znalostí motoru vašeho vozu a přesného modelu alternátoru je poskytnutí podrobných pokynů nemožné. Vždy upřednostňujte bezpečnost a přesné a podrobné kroky najdete v návodu k opravě. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, je vždy nejbezpečnější možností její převzetí ke kvalifikovanému mechanikovi.
