* Body vyššího posunu: Převodovka bude držet převody déle při vyšších otáčkách a poskytne více výkonu pro stoupání do kopců nebo akceleraci s velkým nákladem. Tím se zabrání nadměrnému podřazování.
* Rychlejší řazení dolů: Podřazení bude probíhat rychleji, což zlepší brzdění motorem při klesání. To pomáhá kontrolovat rychlost a snižuje namáhání brzd.
* Vylepšená odezva plynu: Plyn bude citlivější, což umožní lepší kontrolu při tažení nebo tažení.
V podstatě činí vozík výkonnějším a snadněji ovladatelným při velkém zatížení, čímž zabraňuje nadměrnému namáhání motoru a převodovky. Při tažení přívěsu nebo při tažení značného množství nákladu v korbě nákladního vozu budete chtít zapnout režim tažení/vytahování. V opačném případě je obecně nejlepší nechat jej vypnutý pro optimální spotřebu paliva a plynulejší jízdu.
