Pokud řemen píská nebo prokluzuje, problém *není* obvykle v uvolněném řemenu (protože se o to postará napínač). Nejpravděpodobnějšími viníky jsou:
* Opotřebený pásek: Toto je nejčastější důvod. Prasklý, roztřepený nebo zasklený pás vyžaduje výměnu.
* Opotřebená nebo poškozená kladka: Řemenice, která je rýhovaná, zadřená nebo špatně seřízená, způsobí prokluzování.
* Vadný napínák: I když je to vzácné, napínák samotný může mít poruchu a neposkytovat dostatečné napětí. To obvykle zahrnuje kompletní výměnu sestavy napínáku.
* Problémy s napínací kladkou: Podobně jako poškozená řemenice může opotřebovaná nebo zadřená napínací kladka ovlivnit výkon řemene.
Pokud tedy máte na svém Fordu Taurus z roku 1996 problémy s řemenem, řešením obvykle NENÍ úprava napnutí. Místo toho:
1. Zkontrolujte pás: Hledejte praskliny, roztřepení, zasklení nebo jiné známky opotřebení. V případě potřeby jej vyměňte.
2. Zkontrolujte řemenice: Hledejte poškození, drážky nebo cokoli neobvyklého na všech řemenicích kontaktů řemenu.
3. Poslouchejte zvuky kladky: Pokud uslyšíte skřípání, skřípání nebo rachot z kladek, mohou vyžadovat pozornost.
4. Zkontrolujte napínák: I když jej obecně nenastavujete, mechanik může určit, zda funguje správně.
Pokud se vám nedaří provádět tyto kontroly a výměny sami, vezměte svůj Taurus ke kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o seřízení napnutí řemene u systému s automatickým napínačem může být nebezpečný a mohl by systém dále poškodit.
