Vážně poškozený CV kloub *může* nepřímo vést k problémům 4WD. Zde je důvod:
* Nedostatek disku: Pokud je kloub CV zcela zlomený, kolo nebude mít žádný výkon, i když je zapnutý pohon 4WD. To se může *cítit* jako problém 4WD, protože jedno z kol nejede. Všimli byste si toho spíše v situacích s nízkou trakcí.
* Ochrana systému: Některé systémy 4WD mají senzory nebo mechanismy, které detekují významné problémy s hnacím ústrojím (jako je úplná ztráta pohonu jednoho kola). Zcela zlomený kloub CV by mohl vyvolat poruchu systému 4WD a zabránit zapojení jako ochranné opatření. To je méně časté, ale možné.
Ve zkratce: Je nepravděpodobné, že by špatný CV kloub byl *primární* příčinou selhání 4WD, ale mohl by být přispívajícím faktorem nebo vytvářet příznaky, které *napodobují* problémy 4WD. Pokud váš 4WD nefunguje, měli byste nejprve diagnostikovat rozdělovací převodovku, akční členy a další součásti 4WD. Poškozený kloub CV by se měl bez ohledu na to řešit, protože představuje významné bezpečnostní riziko.
