Jedete a staráte se o své věci, když se z ničeho nic na vaší palubní desce objeví kontrolka. Vypadá to jako obrys motoru auta a vedle něj se mohou objevit slova „check“ nebo „check engine“. Je to kontrolka motoru – jedna z nejobávanějších památek, které lidstvo zná.
Pokud se ocitnete v této situaci, máme dobré i špatné zprávy. Dobrá zpráva zní:Kontrolka kontroly motoru nemusí vždy znamenat, že je s vaším vozem něco hrozného špatně. Špatná zpráva je:Kontrolka kontroly motoru může znamenat, že s vaším autem je něco strašně špatně. Nebojte se, vysvětlíme vám to.
Kontrolka kontroly motoru může přijít z mnoha důvodů. Například něco tak jednoduchého, jako je volný uzávěr plynu může spustit varování. A hlavní problémy, jako je selhání interního motoru komponenty, může také rozsvítit světlo. Abyste skutečně věděli, co je s vaším autem špatně, je nejlepší nechat problém diagnostikovat profesionálem.
Existuje nespočet důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru. Tato kontrolka motoru je důležitou součástí palubního diagnostického systému vašeho vozidla . Počítač vašeho auta rozsvítí varování, kdykoli zjistí problém s hnacím ústrojím (motor , přenos a související komponenty), které by mohly zvýšit emise z výfuku.
Například vadný uzávěr plynu , který by umožnil výparům paliva unikat do atmosféry, může vyvolat světlo. Stejně tak může světlo rozsvítit vnitřní problém motoru, který způsobí vynechání zapalování, a tedy zvýšené emise uhlovodíků. A aby to bylo složitější, protože každé auto je jiné, to, co spouští světlo, se může lišit podle roku, značky a modelu.
Jinými slovy:Neexistuje způsob, jak přesně říci, proč vaše kontrolka motoru svítí, aniž byste provedli diagnostickou práci.
Můžeme vám říci, že se rozsvítí kontrolka kontroly motoru kvůli problémům s hnacím ústrojím. Například problémy s protiblokovacím brzdovým systémem spustí kontrolku ABS , spíše než kontrolka motoru.
Samozřejmě, v dnešní době, protože různé části vozidla spolu úzce souvisejí, může v některých vzácných případech problém v jednom subsystému (např. protiblokovací brzdy) spustit varování v jiném subsystému (např. hnací ústrojí). Ale z větší části kontrolka kontroly motoru znamená, že je problém někde v hnacím ústrojí nebo souvisejících součástech.
Význam kontrolky kontroly motoru se může lišit v závislosti na tom, zda se jedná o stálé nebo blikající světlo.
Stálá i blikající kontrolka motoru signalizuje, že byl zjištěn problém. Blikající kontrolka kontroly motoru však znamená, že se jedná o vážný problém která vyžaduje vaši okamžitou pozornost. Pokud uvidíte blikající světlo, je nejlepší co nejdříve kontaktovat mechanika, abyste předešli vážnému poškození.
U některých vozidel kontrolka motoru nebliká, když je situace naléhavá. Místo toho se světlo zobrazí v červené nebo oranžové namísto žluté když byl zjištěn naléhavý problém.
Pointa je, že byste si své vozidlo měli nechat vždy diagnostikovat a opravit bez ohledu na to, zda kontrolka motoru svítí nebo bliká. Blikající světlo vyjadřuje naléhavý problém, který je třeba okamžitě vyřešit. Chcete-li ochránit své vozidlo – a vyhnout se nákladným opravám – vyhledejte pomoc mechanika co nejdříve.
S ohledem na to se pojďme podívat na některé z nejčastějších důvodů, proč může svítit kontrolka motoru.
Samozřejmostí je, že motor problémy mohou spustit kontrolku motoru. Řídicí modul monitoruje provoz motoru prostřednictvím sady senzorů. A když zjistí problém, rozsvítí kontrolku motoru.
Převodovka vašeho auta manipuluje s výkonem motoru a přenáší jej na hnací kola. Vzhledem k tomu, že obě sestavy tak úzce spolupracují, může problém s převodovkou také zvýšit emise z výfuku. Pokud tedy řídicí modul zjistí problém s převodovkou, rozsvítí se kontrolka motoru.
Moderní vozidla mají nepřeberné množství emisních zařízení na palubě. Je tu systém recirkulace výfukových plynů, katalyzátor , systém emisí způsobených vypařováním – seznam by mohl pokračovat dál a dál. Každý dílek skládačky je navržen tak, aby minimalizoval emise z výfuku, a tím chránil životní prostředí a učinil svět bezpečnějším místem.
Nebudeme se zabývat každou z těchto součástí a systémů jednotlivě, protože, upřímně řečeno, je jich příliš mnoho na to, abychom je mohli vyjmenovat. Ale věřte nám, když říkáme, že porucha emisního zařízení může snadno rozsvítit kontrolku motoru.
Široká škála senzorů a modulů řídí dnešní pohonné jednotky. A co víc, moduly spolu komunikují přes rozsáhlou datovou síť. Problémy se senzory, moduly, sítěmi a kabeláží mohou spustit kontrolku motoru.
Motor vašeho auta potřebuje ke správnému chodu správné množství vzduchu i paliva. Když toho jednoho nebo druhého dostane příliš mnoho nebo příliš málo, řídicí modul si toho pravděpodobně všimne. Zařízení poté rozsvítí kontrolku motoru.
Součástí zapalovacího systému jsou zapalovací svíčky , cívky a vše ostatní potřebné k zapálení směsi vzduchu a paliva uvnitř motoru. Jak jste pravděpodobně uhodli, řídicí modul monitoruje činnost zapalovacího systému. A pokud zjistí problém, rozsvítí se kontrolka motoru.
Někteří lidé si myslí, že kontrolka kontroly motoru signalizuje, že v jejich vozidle dochází olej. Kontrolka motoru se může rozsvítit z mnoha různých důvodů, ale nízká hladina oleje obvykle není jedním z nich.
Nízký obsah oleje je vážný problém, ale nespustí kontrolku motoru. Způsobí to však rozsvícení kontrolky oleje na palubní desce. Toto světlo vypadá jako plechovka s olejem, z jehož hubice odkapává kapka oleje. Pokud se tato kontrolka rozsvítí, může to znamenat, že vaše vozidlo potřebuje více oleje.
Věnujte zvýšenou pozornost výkonu vašeho vozu. Slyšíte nějaké zvláštní zvuky? Jede stále plynule, nebo se zastavuje a kypí?
Pokud si ničeho neobvyklého nevšimnete, je pravděpodobné, že bude bezpečné pokračovat v řízení vozidla na bezpečné místo, i když svítí kontrolka motoru. Postupujte však opatrně a ujistěte se, že jej ihned diagnostikujete a opravíte, abyste předešli dalšímu poškození.
Pokud však na výkonu vašeho vozidla není něco v pořádku nebo se náhle rozsvítí i ostatní kontrolky na palubní desce, je nejlepší co nejdříve přestat jezdit. Zpomalte a snažte se vyhnout rychlému zrychlování nebo řazení. Zůstaňte v tomto pomalém, rovnoměrném tempu, dokud nebudete moci bezpečně zastavit a vypnout vozidlo .
Může být těžké sami zjistit, co znamená kontrolka motoru, ale mobilní mechanik má nástroje a vybavení, aby to zjistil.
Když se rozsvítí kontrolka motoru, počítač vašeho vozu, který se často nazývá řídicí modul, uloží do paměti odpovídající diagnostický poruchový kód (DTC). Profesionální mechanik můžete připojit diagnostický nástroj nebo čtečku kódů k portu OBD vašeho vozidla, který je obvykle umístěn ve sloupku řízení, za účelem získání tohoto diagnostického kódu.
Tento kód vašemu mechanikovi neřekne přesný důvod, proč se rozsvítila kontrolka motoru. Místo toho váš mechanik použije kód jako výchozí bod k provedení dalšího odstraňování problémů a k provedení dalších diagnostických testů k určení problému.
Například diagnostický kód P0300 se používá k označení, že váš motor vynechává zapalování ve více než jednom válci. Neřekne vašemu mechanikovi, které válce jsou postiženy problémem nebo co způsobuje vynechávání motoru. Díky tomuto kódu bude váš mechanik vědět, kde má začít hledat, když bude zjišťovat důvod, proč se rozsvítila kontrolka motoru.
Jakmile bude problém identifikován a opraven,kontrolka motoru by měla automaticky zhasnout . Pokud se nevypne nebo se znovu objeví, může vyžadovat další opravy.
Nebudete vědět, co skutečně znamená kontrolka motoru, dokud si své auto nenecháte diagnostikovat profesionálem. Varování může naznačovat něco jednoduchého a neškodného – nebo něco vážného, co by mohlo způsobit další poškození vašeho vozidla.
Pokud se vám rozsvítí kontrolka motoru, možná budete chtít zkusit utáhnout uzávěr plynu. Pamatujte, že kontrolka motoru se může rozsvítit v důsledku uvolněného uzávěru plynu, takže pevným utažením uzávěru by se mohl problém vyřešit. Pokud kontrolka zhasne, není třeba nechat auto servisovat. Pokud kontrolka stále svítí, může to znamenat vážnější problém s vaším vozidlem.
Neměli byste riskovat. Pokud vám svítí kontrolka motoru, nechte si odborně diagnostikovat a problém ihned opravte.