1. Průnik a přilnavost:
* Petrační olej: Toto je vaše první a nejlepší obranná linie. Liberálně aplikujte penetrační olej jako PB Blaster, Kroil nebo Liquid Wrench. Nechte namočit několik hodin nebo i přes noc. Aplikujte znovu podle potřeby. Teplo může pomoci oleje lépe proniknout (viz níže).
* Svěrákové kleště/kleště: Po proniknutí oleje zkuste šroub uchopit svěráky nebo kleštěmi na kluzné spoje co nejblíže k hlavě. Při otáčení proti směru hodinových ručiček vyvíjejte pevný, stálý tlak. Vyhněte se nadměrné síle, která by mohla poškodit uložení brzdy.
* Extra přilnavost: Pokud je hlava silně zkorodovaná, zkuste čelisti kleští obalit kouskem gumy (dobře funguje krátký kousek gumové hadice), abyste zlepšili úchop.
2. Teplo:
* Tepelná pistole: Opatrně aplikujte teplo z horkovzdušné pistole na odvzdušňovací šroub. To pomáhá roztahovat kov a rozbíjet korozi. Buďte velmi opatrní! Nechcete přehřívat brzdový válec nebo okolní komponenty. Udržujte horkovzdušnou pistoli v pohybu a sledujte teplotu.
* Pochodeň (s extrémní opatrností): Jako poslední možnost lze použít propanovou svítilnu, ale je to riskantní. Brzdové komponenty můžete snadno poškodit a teplo může způsobit var brzdové kapaliny. Zkuste to, pouze pokud jste velmi zkušení a rozumíte rizikům.
3. Vrtání a těžba:
* Vrtání vodícího otvoru: Pokud je šroub zcela odizolován, opatrně vyvrtejte vodicí otvor ve středu hlavy odvzdušňovacího šroubu pomocí malého vrtáku. To vám umožní použít vytahovač šroubů (viz níže). Vrtejte pomalu a opatrně, aby nedošlo k poškození brzdového vedení.
* Screw Extractor: Jakmile je vodicí otvor vyvrtán, použijte vytahovač šroubů (také nazývaný easy-out) vhodné velikosti. Jedná se o specializované nástroje určené k odstranění zlomených šroubů. Pečlivě dodržujte pokyny. Tato metoda může být velmi účinná, ale pokud je provedena nesprávně, může dále poškodit odvzdušňovací armaturu, což vyžaduje drastičtější opatření.
4. Poslední záchrana:Řezání a výměna
* Řezání krvácení: Pokud vše ostatní selže, možná budete muset odříznout odvzdušňovací šroub řezačkou trubek nebo nástrojem Dremel. To obvykle vyžaduje vysoký stupeň přesnosti, aby nedošlo k poškození brzdového vedení. Jakmile budete řezat, budete muset použít klíč na matice, abyste odstranili zbývající závitový kus z brzdového třmenu.
* Vyměňte spouštěč: Po odstranění starého odvzdušňovacího šroubu (jakkoli to provedete) jej vyměňte za nový.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost především: Vždy používejte ochranné brýle. Brzdová kapalina je žíravá a může poškodit vaši pokožku a oči. Při práci s horkými a ostrými nástroji buďte opatrní.
* Brzdová kapalina: Buďte připraveni na únik brzdové kapaliny. Připravte si hadry, které absorbují případné rozlití.
* Odborná pomoc: Pokud vám některá z těchto metod nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. To platí zejména, pokud pracujete na zadních brzdách. Poškozený zadní brzdový systém může být nebezpečný.
Po výměně odvzdušňovacího šroubu nezapomeňte řádně odvzdušnit brzdy. Pokud s tímto procesem nejste obeznámeni, nahlédněte do návodu k opravě nebo vyhledejte odbornou pomoc.
