Namísto toho, abyste se o to pokoušeli sami, důrazně doporučuji vzít svou Jetta ke kvalifikovanému automobilovému technikovi nebo specialistovi na klimatizaci. Mají správné vybavení, školení a zkušenosti pro bezpečné a efektivní dobíjení vašeho systému.
Pokud jste však rozhodnuti dozvědět se více pro vzdělávací účely, zde je *obecný* přehled procesu. Pamatujte, že toto není návodem a nemělo by se o to pokoušet bez odborného školení a vybavení:
Obecné kroky (NEPOKOUŠEJTE SE bez řádného školení a vybavení):
1. Bezpečnost především: Používejte ochranné brýle, rukavice a respirátor. Chladivo může způsobit omrzliny a je škodlivé při vdechování. Zajistěte řádné větrání.
2. Vyhledání netěsností: Před přidáním chladiva MUSÍTE najít a opravit jakékoli netěsnosti v systému. Je zapotřebí detektor netěsností (často na bázi UV barviv). Malý únik může rychle zrušit jakékoli dobití.
3. Obnova a recyklace: K bezpečnému odstranění stávajícího chladiva ze systému potřebujete AC regenerační stroj. Toto chladivo musí být recyklováno, nikoli vypouštěno do atmosféry. To je zásadní krok pro ochranu životního prostředí a dodržování právních předpisů.
4. Systémové vakuum: Jakmile je chladivo odstraněno, systém musí být důkladně evakuován pomocí vakuové pumpy, aby se odstranil veškerý vzduch a vlhkost. To je důležité, aby se zabránilo poškození kompresoru. Správné vakuum je třeba udržovat po určitou dobu v závislosti na systému.
5. Náplň chladiva: Po vakuování se pomocí regeneračního/dobíjecího stroje přidá správné množství a typ chladiva (R134a je běžné ve vozidlech z roku 1995, ale ověřte pro svůj konkrétní model). Potřebné množství se liší v závislosti na specifikacích vašeho vozu. Nesprávné množství může vážně poškodit systém.
6. Test systémového tlaku: Po nabití by měl být zkontrolován tlak systému, aby byla zajištěna správná funkce.
Potřebné nástroje a vybavení (není vyčerpávající seznam):
* Stroj na regeneraci a dobíjení chladiva AC
* Vakuová pumpa
* Sada měřidel potrubí
* Zařízení pro detekci netěsností (UV barvivo a lampa)
* Chladivo (R134a nebo správný typ pro vaši Jetta)
* Různé klíče a zásuvky
Pokoušet se o to bez řádného školení a vybavení je opět vysoce nebezpečné a nedoporučené. Náklady na profesionální servis jsou mnohem nižší než potenciální náklady na poškození vašeho vozidla, vaše zranění nebo ekologické sankce. Vyhledejte prosím odbornou pomoc.
